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鋼鐵業(yè):多類庫存偏高施壓 市場整體承壓

   2020-09-01 互聯網黃國通5330
核心提示:  當前鋼鐵行業(yè)處于“新三高”階段,即“鋼材市場庫存、鋼廠內部庫存、鐵礦石庫存”三方面均達到高位;使

  當前鋼鐵行業(yè)處于“新三高”階段,即“鋼材市場庫存、鋼廠內部庫存、鐵礦石庫存”三方面均達到高位;使得整個鋼鐵市場承受較大的供應壓力。進入3月份后,隨著下游行業(yè)、特別是戶外工程項目逐步恢復施工,需求釋放有望加大,開啟去庫存操作;因此,筆者認為3月份或能成為鋼市轉折點,去庫存開啟,鋼價有望震蕩向上運行。

  鋼鐵業(yè)多類庫存偏高施壓 市場整體承壓

  自去年12月中旬開始,國內鋼材市場庫存持續(xù)回升,至今已滿2個月,目前早已超過2000萬噸高位,且加上2個月來下游需求季節(jié)性偏低、鋼貿商一直以回籠資金為主,無力向鋼廠訂購資源,由此導致鋼廠內部庫存滯留,也在不斷增長,截止到2月中旬末已達1727萬噸新高,不管是鋼廠也好、還是鋼貿商也罷,均面臨著較大的去庫存壓力。

  由上圖可知,相比去年的2~3月份,鋼廠內部資源庫存與社會庫存增速有著明顯的變化;當前鋼材社會庫存增速基本與去年同期一致,然鋼廠內部庫存卻遠高于去年。分析認為,春節(jié)前鋼貿商幾乎保持輕庫存過節(jié)以及節(jié)后商家因為資金及需求預期落空,補庫行為大減;向鋼廠訂貨的積極性降低。反應鋼廠內部庫存壓力達到新的高度之后,后期鋼廠很有可能因此在政策和生產安排上面出現較大的變化。不管如何,當前市場壓力大增,鋼價在短期內還將繼續(xù)受累壓制。

  市場“三低”還在持續(xù)

  與此同時市場卻處于“新三低”壓制,即“鋼材需求、鋼材價格、粗鋼產量”三面均處于相對低位。鋼廠因為訂單壓力持續(xù)下調出廠價之外,也在利用“霧霾”治理主動檢修、限產,此輪鋼廠減產,多是主動規(guī)避風險而為,非是政策環(huán)境逼迫,因此在市場未好轉之前,應該不會有大規(guī)?;謴偷那闆r出現;2月份以來的粗鋼產量暴漲暴跌說明鋼廠心態(tài)十分的矛盾。

  春節(jié)過后,長期的“倒春寒”肆虐;導致華東、華南等地下游行業(yè)開工不足,而2月份制造行業(yè)景氣度也創(chuàng)下數月來新低,反應制造工業(yè)經濟重陷疲軟;受到供應壓力持續(xù)增強、鋼材需求偏弱、消息面利空占據主導等多方因素夾擊,使得整個鋼鐵產業(yè)鏈疲軟不堪,短期難有反彈基礎。

  陽春三月到來 有望冰釋“鋼市堅冰”

  下游行業(yè)需求被限制,是造成當前鋼材市場易跌難漲的主要原因。時間進入3月份,也是鋼材市場傳統(tǒng)的需求旺季“金三銀四”的開端;肆虐已久的“倒春寒”氣候逐步消失,全國范圍內多地方戶外工程項目開工的增多;預計在全國兩會之后,隨著地方政府新的工作計劃實施,小城鎮(zhèn)化建設、支撐一季度經濟迎接“開門紅”的地方政府穩(wěn)增長措施也會大規(guī)模實施。加上年初確定的鐵路建設投資、鐵路沿線土地開發(fā)、保障房項目工程建設紛紛上馬,鋼材下游需求應該會隨之慢慢啟動。

  然下游行業(yè)或多或少尚有常備資源需要一定的時間消耗;因此筆者認為,今年春季我國的鋼材庫存或許將在3月中旬達到頂峰;隨后會跟隨需求的啟動正式步入去庫存階段。正處于底部的鋼材價格也有望隨著去庫存的啟動而震蕩向上運行

 
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