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“同家”搶趕模具交貨期

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)黃國通10560
核心提示:  2月17日,象山同家模具制造公司里一片忙碌,工人們分頭刨鉆鏜銑,吊運組裝。據(jù)介紹,幾批價值近千萬元

  2月17日,象山同家模具制造公司里一片忙碌,工人們分頭刨鉆鏜銑,吊運組裝。據(jù)介紹,幾批價值近千萬元的模具產(chǎn)品,將在本月出廠。

  公司東側(cè)車間排列著10多臺數(shù)控機床、龍門機床及國外進口的五軸加工中心,各臺機床燈光明亮,電腦自動控制,刀具高速飛轉(zhuǎn)。道路邊疊放著七八副大型模具,長方體、齊胸高。一臺正在刷藍漆的大機械,上下平整錚亮,左右伸肢突出,周邊接滿長短管子,三位師傅仔細安裝檢測(如圖)。他們介紹說,這是春節(jié)前延續(xù)工活,已制作兩個多月。這批模具是專為國內(nèi)一家汽車公司設(shè)計定做的,工藝復(fù)雜,精密度高,因為交貨時間緊,他們正月初八就來上班。

  來到西側(cè)車間,幾十臺機床大都有人操作,甬道兩旁排放著11副小型模具,有的已包好尼龍布。據(jù)介紹,這些是汽車發(fā)動機缸體、缸蓋鑄造模具,將供給國外某世界500強企業(yè),每臺造價幾十萬元。前幾天,外方工程師專程來廠檢測驗收過,近日就要發(fā)運。鑄造模具是同家公司外銷的拳頭產(chǎn)品,每年出口額近兩千萬元,主要銷往歐美等地。

  同家公司是丹東街道重點骨干企業(yè),生產(chǎn)裝備齊全,技術(shù)力量雄厚,常年參與多項高精尖汽車模具研究開發(fā),在國內(nèi)外同行中小有名氣。2013年汽車行情低迷,影響模具制造業(yè)務(wù),但同家公司憑借科技優(yōu)勢,積極搶占市場份額,實現(xiàn)銷售額6600多萬元,比上年略有增長。公司負責(zé)人對2014年汽模產(chǎn)銷充滿信心:現(xiàn)在景氣回升,客商訂單增加,生產(chǎn)呈現(xiàn)繁忙景象。

 
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