如果說(shuō)蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用開啟了第一次工業(yè)革命、流水線生產(chǎn)是第二次工業(yè)革命、自動(dòng)化生產(chǎn)是第三次工業(yè)革命，那么現(xiàn)在，汽車制造業(yè)的“機(jī)器人4.0時(shí)代”將悄然來(lái)臨。

　　據(jù)了解，汽車生產(chǎn)的四大工藝以及汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)都需要有工業(yè)機(jī)器人的參與。在汽車車身生產(chǎn)中，有大量裝配、焊接、搬運(yùn)、包裝，檢測(cè)等應(yīng)用，這一些目前均由工業(yè)機(jī)器人參與完成，特別是焊接線，一條焊接線就有大量的工業(yè)機(jī)器人，自動(dòng)化的程度相當(dāng)?shù)母?。在汽車?nèi)飾件生產(chǎn)中，則需要表皮弱化機(jī)器人，發(fā)泡機(jī)器人，最后的產(chǎn)品切割機(jī)器人。汽車車身的噴涂由于工作量大，危險(xiǎn)性強(qiáng)，通常都會(huì)采用工業(yè)機(jī)器人代替。所以，完成一輛汽車的制造，需要的機(jī)器人相當(dāng)多，工業(yè)機(jī)器人已成為汽車生產(chǎn)中關(guān)鍵智能化設(shè)備。