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歐盟決定依靠創(chuàng)新配套服務和經(jīng)營方式刺激鐵路運輸業(yè)

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)林曉云7430
核心提示:布魯塞爾為提高鐵路運力、促進鐵路運輸業(yè)發(fā)展,歐盟委員會16日決定將對鐵路產(chǎn)業(yè)專項創(chuàng)新基金增至原先的三

 

        布魯塞爾為提高鐵路運力、促進鐵路運輸業(yè)發(fā)展,歐盟委員會16日決定將對鐵路產(chǎn)業(yè)專項創(chuàng)新基金增至原先的三倍,未來7年該產(chǎn)業(yè)基金額將達10億歐元。

  在歐盟當天發(fā)表的一份公告中,歐盟委員會副主席兼負責交通事務的委員西姆-卡拉斯表示,鐵路運輸在歐盟境內(nèi)面臨需求不足,目前僅有10%的運輸依靠鐵路,每年歐洲居民出行依靠鐵路的數(shù)量僅占6%。為此,歐盟決定依靠創(chuàng)新配套服務和經(jīng)營方式刺激鐵路運輸業(yè)。

  歐盟當天推出名為“轉(zhuǎn)向鐵路”的機制,通過資金扶持,促使公共部門和私人部門實現(xiàn)創(chuàng)新、更好地合作,并在未來將鐵路運營成本減少50%、運力提高100%。

  該機制側(cè)重五個方面:首先在硬件上需要新一代更高運力、節(jié)能、安全的列車;配套的交通管理服務,以使服務更周全、準點率更高;鐵軌的降噪改善;處理好與其他交通運輸方式更方便的連接;票務系統(tǒng)的完善,能與其他運輸方式的票務系統(tǒng)有機結(jié)合。

 
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