中國鑄造網(wǎng)訊，9月初，西部重工承接了東汽公司33套1.5MW輪轂生產(chǎn)訂單，這是繼去年成功開發(fā)風(fēng)電輪轂產(chǎn)品后承接的最大批量輪轂鑄造加工項目。

　　接到任務(wù)后，鑄造車間和酒泉天成風(fēng)電公司積極組織生產(chǎn)，針對輪轂鑄造毛坯件質(zhì)量開展專項攻關(guān)。鑄造車間在生產(chǎn)過程中，不斷改進(jìn)優(yōu)化工藝、加強(qiáng)生產(chǎn)過程控制，充分釋放產(chǎn)能，使輪轂鑄造合格率達(dá)到97%。同時，鑄造車間積極踐行公司“降本增效”號召，通過舊砂塊回收利用等方式大大降低了輪轂生產(chǎn)成本。

　　酒泉天成風(fēng)電公司在接到輪轂加工任務(wù)后，多次組織人員進(jìn)行工藝策劃，確定輪轂加工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，通過這些措施提高了加工效率，降低了操作過程中的質(zhì)量風(fēng)險。經(jīng)過實踐，單件輪轂加工周期由3天1件提高到2天1件，并且質(zhì)量穩(wěn)定。目前，該公司已完成輪轂加工31件，經(jīng)檢驗，加工質(zhì)量合格率達(dá)到100%，剩余2件輪轂的加工正在緊張進(jìn)行中。