油價7年未變誰之過?
有業(yè)內(nèi)人士表示,七年前的油價跟現(xiàn)在的油價直接進行對比,沒有意義,尤其是從去年到目前連續(xù)上調(diào)了三次消費稅
油價關(guān)乎每個人的出行成本。近日,一則關(guān)于油價的段子引來無數(shù)吐槽和爭議。
“2008年國際原油每桶147美元,我國油價每升6.3元人民幣;2015年國際原油每桶43美元,我國油價每升還是6.3元人民幣。”短短幾句話幾乎點燃了公眾對高油價的“仇恨”之情,而中石化也自稱為“冤大頭”。
7年過去了,油價沒有變化到底是怎么回事?
在業(yè)內(nèi)看來,這種對比并不合理。這幾年成品油調(diào)價機制并不一樣,市場化程度不同,很多時候需要依靠發(fā)改委來進行行政調(diào)節(jié),2008年國際油價暴漲,為了國內(nèi)經(jīng)濟平穩(wěn)運行,兩桶油確實曾為高油價“買單”。此外,盡管國際油價暴跌,但從去年12月份到今年1月份,成品油消費稅連續(xù)上調(diào)三次。與7年前相比,消費稅漲幅更是高達660%。
分析師表示,不管是國外油價還是國內(nèi)油價,均是在政策管制、稅收調(diào)整、行業(yè)壟斷等因素作用下共同形成的。而我國成品油價格市場化也將會逐步推進。
兩桶油曾為高油價買單
近日,一則關(guān)于油價的段子在微博和朋友圈刷屏。
“今天(3月20日)是一個特殊的日子。七年前,2008年的今天,國際原油每桶147美元,中國油價每升6.3元人民幣;2015年的今天,國際原油每桶43美元,中國油價每升仍然是6.3元人民幣。請問油價到底是漲了還是跌了?”
一提到油價,公眾的神經(jīng)都格外敏感。乍一看,“不明真相”的群眾都不免憤怒:為啥咱們的油價比人家高那么多?都是兩桶油壟斷惹的禍?
而中石化更是在其官方微博上回復稱:今天,國際原油每桶43美元,歐盟每升約9.1元,中國每升6.3元。七年前,2008年的今天,因中國經(jīng)濟形勢及各方壓力,壓縮國內(nèi)成品油調(diào)價幅度,國際原油每桶147美元,歐盟每升約14.8元,而中國每升僅為6.3元。誰是“冤大頭”,你懂得。
一時間,輿論一片嘩然,陷入了油價高低之爭,到底誰是“冤大頭”?
需要一提的是,盡管國內(nèi)大部分資源被兩桶油壟斷,但其在價格調(diào)整上并無自主性,很多時候需要依靠國家發(fā)改委來進行行政調(diào)節(jié)。而定價機制的不合理性,在不同的時期也造成了原油價格與國內(nèi)成品油價格差距較大。
據(jù)了解,2008年國內(nèi)成品油價格調(diào)整機制是參考新加坡、紐約、鹿特丹三地成品油現(xiàn)貨的加權(quán)平均價來調(diào)整國內(nèi)成品油零售中準價,企業(yè)在此基礎(chǔ)上上下浮動8%確定具體零售價格。
而目前,國內(nèi)成品油定價機制是10個工作日,原油均價的變化率對應(yīng)汽柴油調(diào)整幅度超過50元就相應(yīng)調(diào)整。
不難發(fā)現(xiàn),從定價方式上來看,成品油價的調(diào)整已經(jīng)越來越接近市場的變化。
有業(yè)內(nèi)人士表示,七年前的油價跟現(xiàn)在的油價直接進行對比,沒有意義,尤其是從去年到目前連續(xù)上調(diào)了三次消費稅
油價關(guān)乎每個人的出行成本。近日,一則關(guān)于油價的段子引來無數(shù)吐槽和爭議。
“2008年國際原油每桶147美元,我國油價每升6.3元人民幣;2015年國際原油每桶43美元,我國油價每升還是6.3元人民幣。”短短幾句話幾乎點燃了公眾對高油價的“仇恨”之情,而中石化也自稱為“冤大頭”。
7年過去了,油價沒有變化到底是怎么回事?
在業(yè)內(nèi)看來,這種對比并不合理。這幾年成品油調(diào)價機制并不一樣,市場化程度不同,很多時候需要依靠發(fā)改委來進行行政調(diào)節(jié),2008年國際油價暴漲,為了國內(nèi)經(jīng)濟平穩(wěn)運行,兩桶油確實曾為高油價“買單”。此外,盡管國際油價暴跌,但從去年12月份到今年1月份,成品油消費稅連續(xù)上調(diào)三次。與7年前相比,消費稅漲幅更是高達660%。
分析師表示,不管是國外油價還是國內(nèi)油價,均是在政策管制、稅收調(diào)整、行業(yè)壟斷等因素作用下共同形成的。而我國成品油價格市場化也將會逐步推進。
兩桶油曾為高油價買單
近日,一則關(guān)于油價的段子在微博和朋友圈刷屏。
“今天(3月20日)是一個特殊的日子。七年前,2008年的今天,國際原油每桶147美元,中國油價每升6.3元人民幣;2015年的今天,國際原油每桶43美元,中國油價每升仍然是6.3元人民幣。請問油價到底是漲了還是跌了?”
一提到油價,公眾的神經(jīng)都格外敏感。乍一看,“不明真相”的群眾都不免憤怒:為啥咱們的油價比人家高那么多?都是兩桶油壟斷惹的禍?
而中石化更是在其官方微博上回復稱:今天,國際原油每桶43美元,歐盟每升約9.1元,中國每升6.3元。七年前,2008年的今天,因中國經(jīng)濟形勢及各方壓力,壓縮國內(nèi)成品油調(diào)價幅度,國際原油每桶147美元,歐盟每升約14.8元,而中國每升僅為6.3元。誰是“冤大頭”,你懂得。
一時間,輿論一片嘩然,陷入了油價高低之爭,到底誰是“冤大頭”?
需要一提的是,盡管國內(nèi)大部分資源被兩桶油壟斷,但其在價格調(diào)整上并無自主性,很多時候需要依靠國家發(fā)改委來進行行政調(diào)節(jié)。而定價機制的不合理性,在不同的時期也造成了原油價格與國內(nèi)成品油價格差距較大。
據(jù)了解,2008年國內(nèi)成品油價格調(diào)整機制是參考新加坡、紐約、鹿特丹三地成品油現(xiàn)貨的加權(quán)平均價來調(diào)整國內(nèi)成品油零售中準價,企業(yè)在此基礎(chǔ)上上下浮動8%確定具體零售價格。
而目前,國內(nèi)成品油定價機制是10個工作日,原油均價的變化率對應(yīng)汽柴油調(diào)整幅度超過50元就相應(yīng)調(diào)整。
不難發(fā)現(xiàn),從定價方式上來看,成品油價的調(diào)整已經(jīng)越來越接近市場的變化。