對錘式破碎機有點了解的人都知道，錘式破碎機僅能破碎抗壓強度在100Mp左右的物料，而這在高速公路上需要破碎的石料與錘式破碎機所破碎的物料還是有很大差別的。如果把錘式破碎機應用到高速公路建設上，只能是耗能大，新型錘式破碎機，粉塵大，污染重，成本投入大等缺點。那么哪種破碎機設備更適合高速公路建設呢？
  在這里推薦創(chuàng)祥新型錘式破碎機，它的破碎比大，能破碎抗壓強度在350MP的物料，且破碎后的產品粒度形狀符合高速公路用的立方體狀，細粒錘式破碎機，耗能少，污染小，維修方便，成本運行低的好處。創(chuàng)祥竭誠為你服務，需了解破碎機廠家、設備、價格，詳詢創(chuàng)祥熱線。 錘式破碎機主要有機殼、轉子、襯板、傳動部分等部件組成，主要用于人工砂石料的粗碎和中碎作業(yè)。因破碎機工作環(huán)境惡劣，破碎的物料多為大塊石頭等，所以轉子、錘頭磨損的比較嚴重，客戶更換耐磨件的成本也比較高，所以必須加以改進，錘式破碎機才會有更大的發(fā)展空間。機殼作為錘式破碎機的重要組成部分，必須要能夠經得住大塊物料的沖式破碎機在工作時物料在快速轉動的錘頭打擊下沖向機殼、反擊板等部分，錘式破碎機，四散的沖擊力對機殼沖擊力很大，若沒有足夠的堅韌性機殼很容易斷裂，所以在惡劣的工作環(huán)境下錘式破碎機一定要有足夠的穩(wěn)定性和堅固性。為減輕螺絲的壓力，橫板在反擊板處多出了幾厘米的凸現(xiàn)，且螺絲的獨特設計能起到拉緊作用，上下不會移動。錘式破碎機在轉子上面的改進主要包括加有耐磨護圈以及錘頭的鉸接方式，方箱錘式破碎機，耐磨護圈材質為錳18，這是一種超耐磨材質，使用壽命長，有效保護了轉子；另外我們的錘盤采用間隔套，保證錘盤的間隔距離。
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