此設(shè)計(jì)采用綜合保護(hù)策略，通過優(yōu)化雙齒輥破碎機(jī)保護(hù)裝置中齒式聯(lián)軸器、液力耦合器、電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，對2PGE9-500x1500型破碎機(jī)進(jìn)行了升級改造實(shí)際運(yùn)行表明，改進(jìn)后其綜合保護(hù)裝置不僅可以破碎機(jī)提供有效的保護(hù)、提高井下采選作業(yè)的效率；而且當(dāng)不可破碎物體進(jìn)入破碎腔時(shí)，安裝于齒式聯(lián)軸器上2個(gè)M30鉸孔螺栓會瞬間被強(qiáng)制剪斷，避免過載、打齒等故障，為驅(qū)動電機(jī)和減速箱齒輪提供了可靠的保護(hù)，該設(shè)計(jì)能廣泛應(yīng)用于各型雙齒輥破碎機(jī)的升級改造，對于企業(yè)節(jié)本增效、提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量均具有良好的促進(jìn)作用。
  一般電動機(jī)的額定功率要比負(fù)載的功率選大一些，以留有余地，電動機(jī)的功率一般應(yīng)為生產(chǎn)機(jī)械功率的1.1-1.5倍。以免造成“大馬拉小車”的現(xiàn)象，因?yàn)檫@樣，不僅增加購置費(fèi)用，而使電動機(jī)的功率因數(shù)和效率降低，造成不必要的能源浪費(fèi)。而“小馬拉大車”的現(xiàn)象更不可取，這樣將造成電動機(jī)過載，使繞組發(fā)熱嚴(yán)重，若長期運(yùn)行，將會使電動機(jī)絕緣迅速老化，甚至燒毀電動機(jī)，縮短電動機(jī)使用壽命。電動機(jī)的負(fù)載率在75-100%時(shí)，電動機(jī)效率較高，運(yùn)行較經(jīng)濟(jì)。
  根據(jù)傳動的主要參數(shù)選擇減速器的傳動級數(shù)和尺寸：根據(jù)減速器傳遞的功率、數(shù)輸入軸轉(zhuǎn)速、總傳動比確定減速器的級數(shù)。如對圓柱齒輪減速器，總傳動比i≤8-10可用單級圓柱齒輪減速器，i=8-60可選用二級圓柱齒輪減速器，i=40-400可用三級圓柱齒輪減速器?？紤]其他要求選擇減速器型式：有些減速器還有其他要求。如機(jī)器人傳動裝置的減速器，有運(yùn)動精度、剛度、回差等方面的要求。在高溫、低溫、高速等條件下工作的減速器也有許多特殊要求。
  如今科技發(fā)展越來越快，市場上涌現(xiàn)出來的高科技產(chǎn)品也越來越多，人們越來越追求高品質(zhì)生活，所以對產(chǎn)品的選擇更注重的是品質(zhì)，而不是價(jià)格。具有優(yōu)先技術(shù)的華盛銘多年來一直專注于破碎機(jī)設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)上，隨著科技的不斷進(jìn)步，我們?nèi)A盛銘所生產(chǎn)的破碎機(jī)品質(zhì)也在不斷提升，性能、產(chǎn)量、效率等各方面都有了很大的提高。

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