根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，與整體式防護(hù)腳手架相比，附著式升降腳手架的缺點(diǎn)是整體防護(hù)性差，鋼筋防護(hù)棚主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面：①架體與建筑物的施工間隙，在升降過(guò)程中，底部封板和隔層防護(hù)需暫時(shí)拆解，給安全防護(hù)帶來(lái)隱患。②升降過(guò)程中，如因機(jī)械故障、架體構(gòu)件損傷、固定措施不良、操作不當(dāng)?shù)仍?，極易發(fā)生架體局部或整體傾翻的重大事故。③當(dāng)架體爬升后，外立面窗洞口、陽(yáng)臺(tái)口、填充墻洞口臨邊物體極易墜落。④升降結(jié)束后的施工作業(yè)過(guò)程中，架體與建筑物的施工間隙由于建筑外形轉(zhuǎn)折，拐彎面多是靠墻防護(hù)的薄弱部位，特別是外側(cè)模板安裝。安全防護(hù)棚的防護(hù)設(shè)施及防護(hù)范圍 1、進(jìn)出建筑物主體通道口應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。棚寬大于道口，兩端各長(zhǎng)出1m，進(jìn)深尺寸應(yīng)符合高處作業(yè)安全防護(hù)范圍。墜落半徑（R）分別為：當(dāng)墜落物高度為2～5m時(shí)，R為3m；當(dāng)墜落物高度為5～15m時(shí)，R為4m；當(dāng)墜落物高度為15～30m時(shí)，R為5m；當(dāng)墜落物高度大于30m時(shí)，R為6m； 2、場(chǎng)內(nèi)（外）道路邊線與建筑物(或外腳手架)邊緣距離分別小于墜落半徑的，應(yīng)搭設(shè)安全通道； 3、木工加工場(chǎng)地、鋼筋加工場(chǎng)地等上方有可能墜落物件或處于起重機(jī)調(diào)桿回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)，應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)棚； 4、安全防護(hù)棚應(yīng)采用雙層保護(hù)方式，當(dāng)采用腳手片時(shí)，層間距600mm，鋪設(shè)方向應(yīng)互相垂直； 5、各類防護(hù)棚應(yīng)有單獨(dú)的支撐體系，固定可靠安全。嚴(yán)禁用毛竹搭設(shè)，且不得懸挑在外架上； 6、非通道口應(yīng)設(shè)置禁行標(biāo)志，禁止出入； 7、配電箱應(yīng)有單獨(dú)的工作防護(hù)棚，禁止非操作人員出入； 8、塔吊、施工電梯底部都要配套單獨(dú)的工作防護(hù)棚，禁止非操作人員出入。http://www.btgmjx.com/gjp/gjp.html