沖壓件一般是通過在材料(如鋼板)上沖出所需要的孔和型面得到的，要求孔和型面位置形狀大小與圖紙一致，誤差在通用的或者企業(yè)自定的公差之內(nèi)，表面良好無毛刺、尖角、劃痕、擦傷等明顯缺陷?？缀托兔媸菦_壓件的要素，沖壓件的基本結(jié)構(gòu)。 (1)孔 根據(jù)車身及沖壓件的需求，汽車五金沖壓件上的孔可以分為三類：安裝孔、定位孔、工藝孔。 安裝孔是指在車身上安裝底盤、內(nèi)飾和附件所需的孔，與安裝的標準件配套，大小形狀根據(jù)用途由標準件決定，一般有方孔、圓孔和長孔三種類型，方孔與方形的標準件相配合，如塑料卡扣等，圓孔和長孔與螺栓等標準件配合，內(nèi)徑應該比標準件如螺栓的外徑大0.5mm，表面形狀成一標準圓形的孔就是圓孔，這種孔的位置要求非常準確，在安裝配件時沒有調(diào)節(jié)余量，所以用的比較多的是長孔，由于車身和沖壓工藝的需要，長孔的外形被設計成由一個正方形和兩個半圓組成，這樣會保證安裝配件時有一定的調(diào)節(jié)余量，從而能夠使配件準確而方便的安裝在車身上。 定位孔是指在車身焊裝時用來定位沖壓件的孔，由于車身焊裝時要求位置非常準確，所以定位孔大多情況下是圓孔，也有極少定位孔因為特殊需要被設計成方形。這種孔沖壓時要求大小和位置都非常準確。 工藝孔包括為了方便安裝配件時故意留下的缺口、為了在電泳時流出泳液的孔、為了造型和減輕沖壓件重量而設計的缺口、為了成型性不得不設計出的缺口等，工藝孔形狀各異，大小不一，位置沒有非常高的要求，工藝孔一般由目的、造型和沖壓工藝決定。 沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的原因及解決方法： 　　1、沖裁時產(chǎn)生的沖件毛邊所致。需研修沖切刃口，并注意檢查沖裁間隙是 否合理。 　　2、沖裁時已產(chǎn)生沖件的翻料、扭曲變形，導致折彎后成形不良，需從沖裁下料工位著手解決。 　　3、折彎時汽車沖壓件失穩(wěn)所致。主要針對U形及V形折彎。此問題的處理，對沖壓件進行折彎前的導位、折彎過程中的導位，以及折彎過程中壓住材料防止沖壓件在折彎時產(chǎn)生滑移是 解決問題的重點。http://www.npbjjs.com