托輥主要依據(jù)DTII選型手冊，2個錐形輥子分別安裝在各自的回轉(zhuǎn)軸上，2個回轉(zhuǎn)架通過連桿機構(gòu)實現(xiàn)同步，橫梁直接連接在中間架上，膠帶跑偏后帶動回轉(zhuǎn)架繞回轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一定角度。此時調(diào)心托輥給膠帶施加橫向推力Fn，促使跑偏后的膠帶回復(fù)原位，實現(xiàn)跑偏膠帶的自動糾偏，確保膠帶對中運行。 　　其特點是把原前傾調(diào)心的槽形輥子換成了錐形輥子，由于錐形輥子兩端的直徑大不同，故輥子旋轉(zhuǎn)時，輥子的大小頭與膠帶接觸處的線速度不同，存在著速度差，從而改變了托輥的受力狀況，使膠帶跑偏后產(chǎn)生的橫向推力增大，調(diào)心效果加明顯。 　　由于錐形調(diào)心托輥2個回轉(zhuǎn)軸是分開的，回轉(zhuǎn)軸強度較弱，大運量時出現(xiàn)回轉(zhuǎn)軸彎曲現(xiàn)象，另外促使2個回轉(zhuǎn)架實現(xiàn)同步的連桿機構(gòu)，由于制造、安裝等多種因素同步效果不太理想，影響自動調(diào)心效果。 　　摩擦調(diào)心托輥的使用有很多特點： 　　1、摩擦調(diào)心托輥兩端軸承位置的不同軸度小于0.05毫米，外圓徑向跳動小于0.3毫米，旋轉(zhuǎn)阻力小于1N，旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量減輕了1/3，能夠使輸送機配件實現(xiàn)長運距、大運量、高速度的運轉(zhuǎn)工作。 　　2、摩擦調(diào)心托輥和滾筒包膠帶之間基本實現(xiàn)了同步運行，相互之間磨損很小，延長；膠帶和驅(qū)動膠輥的使用壽命。 　　3、對托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層，其防腐防銹和耐磨性大幅度提高，徹底告別了傳統(tǒng)輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞。 　　摩擦調(diào)心托輥具有極強的防止輸送帶損傷和跑偏的能力，利用摩擦阻力和摩擦輪弧度的跑偏機理達到防止和糾正運輸帶跑偏,達到調(diào)心作用。摩擦托輥主要廣泛應(yīng)用于冶金、化工、煤炭、建材等行業(yè)。 　　摩擦托輥采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、制造技術(shù)，將托輥的設(shè)計和制造提高到了一個高的水平，生產(chǎn)的托輥具有旋轉(zhuǎn)阻力小，壽命長，維修工作量小和承載能力高。鋼管采用托輥專用高頻焊管，管內(nèi)做去刺處理，圓度控制在特殊的公差范圍之內(nèi)。軸是按標(biāo)準(zhǔn)公差加工的冷拉鋼制造。軸承座采用進口冷扎鋼板經(jīng)多次工藝沖壓而成。托輥殼和軸承座被自動焊接機械手焊接在一起，形成一個具有很高強度的整體構(gòu)造。http://www.hebeizhongxing.com/