中國(guó)鑄造網(wǎng)訊（周帥/文），波鴻集團(tuán)旗下有三個(gè)產(chǎn)業(yè)，對(duì)應(yīng)集團(tuán)的三個(gè)事業(yè)部——汽車(chē)、制造、房地產(chǎn)，其中最重要的是制造業(yè)板塊。波鴻集團(tuán)對(duì)制造業(yè)的定位是：參與全球競(jìng)爭(zhēng)，做鑄鍛行業(yè)的“富士康”。

　　汽車(chē)服務(wù)業(yè)是公司賴以起家的產(chǎn)業(yè)，從四川綿陽(yáng)的一家4S店開(kāi)始，如今波鴻集團(tuán)已經(jīng)擁有了40余家4S店，但這個(gè)產(chǎn)業(yè)更多的代表著波鴻的“過(guò)去”。房地產(chǎn)業(yè)目前在波鴻集團(tuán)的地位更像是“配角”。用波鴻集團(tuán)董事長(zhǎng)董平的話，波鴻過(guò)去沒(méi)做房地產(chǎn)，現(xiàn)在也沒(méi)有做，未來(lái)也不會(huì)做。波鴻的房地產(chǎn)事業(yè)部主要是尋求與知名房企合作，盤(pán)活旗下土地資源。

　　制造業(yè)板塊則是波鴻集團(tuán)的現(xiàn)在和未來(lái)。為了實(shí)現(xiàn)成為行業(yè)“富士康”的目標(biāo)，波鴻集團(tuán)采取了自建、合資合作和并購(gòu)三種模式并行發(fā)展的策略。

　　自建模式上，主要生產(chǎn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)鉗、支架、制動(dòng)盤(pán)、排氣管等鑄件毛坯及機(jī)械加工的好圣一期項(xiàng)目，已于2010年12月點(diǎn)火投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)率超過(guò)80%。該項(xiàng)目全部采用世界一流的設(shè)備和工藝流程，產(chǎn)品也主要面對(duì)高端客戶，如舍弗勒、TRW、翰德等。好圣二期項(xiàng)目正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2013年11月竣工點(diǎn)火。屆時(shí)，好圣項(xiàng)目將成為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)零配件鑄件生產(chǎn)基地。

　　合資、合作模式上，波鴻集團(tuán)與全球最大的乘用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體生產(chǎn)商德國(guó)EB公司組建合作公司，為大眾/奧迪生產(chǎn)第三代EA888 G3發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。奧迪EA888第三代渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是由奧迪公司開(kāi)發(fā)的新一代歐V發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于大眾、奧迪兩品牌Q5、A6L、新帕薩特、新邁騰等高端轎車(chē)。該發(fā)動(dòng)機(jī)缸體重量?jī)H43公斤，較第二代輕20%。

　　在并購(gòu)模式上，2011年9月13日，集團(tuán)與加拿大多倫多證券所上市公司、擁有110年經(jīng)營(yíng)歷史的威斯卡特工業(yè)集團(tuán)簽署并購(gòu)諒解備忘錄，以2.45億美元100%收購(gòu)該公司在美國(guó)、加拿大、匈牙利、中國(guó)的七家工廠和一個(gè)研發(fā)中心，這是中加歷史上最大的一次產(chǎn)業(yè)并購(gòu)，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第四大并購(gòu)案，也是2012年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)最大的并購(gòu)案。除此之外，面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)低迷的大好時(shí)機(jī)，2011年底集團(tuán)與法國(guó)諾龍達(dá)成正式收購(gòu)協(xié)議，將該公司在無(wú)錫的生產(chǎn)基地納入麾下，該項(xiàng)目已經(jīng)于2012年4月完成交割。