前言

　　汽車輕量化技術(shù)是汽車節(jié)油的重要手段，總成零部件的輕量化是推進(jìn)整車節(jié)能重要基礎(chǔ)。目前，法士特公司更好地滿足和適應(yīng)市場發(fā)展需求及自身實(shí)際情況，在其變速箱行業(yè)中努力創(chuàng)新，在寶雞公司建設(shè)了大型鋁合金壓鑄生產(chǎn)線為變速器的輕量化發(fā)展奠定了牢固基礎(chǔ)。

　　該生產(chǎn)線的投入可使產(chǎn)品在輕量化技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能、環(huán)保等方面取得了重大突破，總重量減輕約108公斤，為整車實(shí)現(xiàn)節(jié)能和輕量化提供了最優(yōu)化配置。

　　因此壓鑄部門也為公司變速器總成成本的降低作出了顯著的貢獻(xiàn)，為響應(yīng)公司董事長的“科學(xué)改進(jìn)、提高效率、降低成本即KTJ理論”，壓鑄部門從生產(chǎn)線的建設(shè)、原材料的采購及質(zhì)量改善、效率提供等方面嚴(yán)格控制，不斷努力，使成本持續(xù)降低。

　　本文通過壓鑄生產(chǎn)成本的分析，提出適合于法士特公司成本控制的新思路及方法。

　　1、壓鑄生產(chǎn)成本的構(gòu)成

　　生產(chǎn)成本是生產(chǎn)單位為生產(chǎn)產(chǎn)品或提供勞務(wù)而發(fā)生的各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用，包括各項(xiàng)直接支出和制造費(fèi)用。

　　直接支出包括直接材料(原材料、輔助材料、備品備件、燃料及動力等)、直接工資(生產(chǎn)人員的工資、補(bǔ)貼)、其他直接支出(如福利費(fèi));制造費(fèi)用是指企業(yè)內(nèi)的分廠、車間為組織和管理生產(chǎn)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，包括分廠、車間管理人員工資、折舊費(fèi)、維修費(fèi)、修理費(fèi)及其他制造費(fèi)用(辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、勞保費(fèi)等)。

　　因?yàn)閯趧?wù)費(fèi)和輔助費(fèi)用所占的比重較輕，而原材料費(fèi)用、模具設(shè)計及設(shè)備成本主要影響因素，又因?yàn)?a href="http://www.www.usllm.cn/news/detail/346.html" class="keyword_link" title="查看更多“壓鑄件”信息！" target="_blank">壓鑄件處于生產(chǎn)工序的上游，未直接面向市場需求，而是通過法士特集團(tuán)公司內(nèi)部組織生產(chǎn)裝配變速箱總成出售，因此本文將重點(diǎn)介紹制造生產(chǎn)成本的控制。

　　2、壓鑄制造生產(chǎn)成本控制分析

　　法士特壓鑄自成立以來，一直堅(jiān)持以科學(xué)改進(jìn)、提高效率、降低成本即KTJ理論為基礎(chǔ)，精益生產(chǎn)(Lean Manufacture)為原則。產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍為中國重型汽車變速箱殼體類，努力爭創(chuàng)為“中國壓鑄產(chǎn)業(yè)基地”的一顆明星。

　　自2009年開始，法士特壓鑄保持每年可觀的銷售額的增長，其迅速成長與其正確地選擇經(jīng)營管理模式有著密切的關(guān)系，以下運(yùn)用KTJ理論及精益生產(chǎn)、精益管理對法士特公司經(jīng)營所采用的成本來進(jìn)行分析。

　　2.1 原材料采購成本控制分析

　　在企業(yè)的經(jīng)營中，成本控制是企業(yè)獲得盈利、贏取市場占有率的關(guān)鍵因素，而采購成本控制又是其中重要一項(xiàng)成本控制之一。尤其是壓鑄行業(yè)，原材料成本占整個企業(yè)總成本的50%以上。

　　壓鑄鋁的采購成本控制對于企業(yè)生存發(fā)展有著舉足輕重的影響。采購成本的控制不能單純只考慮降低采購物料的價格，還應(yīng)考慮建立完善的采購制度，實(shí)行供應(yīng)商準(zhǔn)入制度，引入投標(biāo)競爭機(jī)制。法士特公司在尋找、選擇供應(yīng)商遵循以下原則：

　　其一，法士特在尋找、選擇和管理供應(yīng)商方面嚴(yán)格制定了供應(yīng)商準(zhǔn)入機(jī)制，在采購前會先對供應(yīng)商進(jìn)行評審，評審?fù)ㄟ^后方能列入供應(yīng)商系統(tǒng)中。在確立供應(yīng)商，法士特與其中最優(yōu)的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，對其進(jìn)行戰(zhàn)略管理。例如保定隆達(dá)鋁業(yè)、萬泰鋁業(yè)等國內(nèi)知名企業(yè)。

　　其二，法士特制定了嚴(yán)格的采購制度降低材料采購價格。

　　其三，法士特在采購時綜合考慮采購時機(jī)、數(shù)量和運(yùn)輸方式，通過對庫存、生產(chǎn)過程的監(jiān)測、控制降低材料庫存周期，降低交貨、運(yùn)輸和倉儲的成本，通過選擇重慶新格鋁業(yè)考慮到運(yùn)輸成本的降低同時質(zhì)量不打折扣，變相增加企業(yè)利潤。

　　最后，在采購的整個過程中，始終堅(jiān)持材料產(chǎn)品“零缺陷”原則，把質(zhì)量成本與全面質(zhì)量管理相結(jié)合。在一定程度上降低了采購質(zhì)量成本，提供企業(yè)競爭力。

　　2.2 壓鑄成本控制分析

　　壓鑄行業(yè)的生產(chǎn)過程成本控制較其它行業(yè)復(fù)雜，因?yàn)橛绊懗杀疽蛩厣醵?。影響生產(chǎn)過程中成本因素包括：

　　(1)模具設(shè)計

　　壓鑄行業(yè)第一道關(guān)口就是模具設(shè)計，因法士特公司考慮到暫時沒有配備專業(yè)的模具設(shè)計人才，因此將自身設(shè)計成本降至最低，有具有專業(yè)細(xì)致的模具模具廠家配合，例如國內(nèi)知名模具企業(yè)，寧波輝旺模具公司、寧波臻至模具公司及廣州型腔模具公司來減低法士特公司自身模具不成熟而造成的損失。另外，還能降低生產(chǎn)中的廢品率，為下一道工序提供品質(zhì)優(yōu)良的毛坯件，同時降低后續(xù)工序的廢品率。

　　(2)機(jī)臺設(shè)備

　　法士特公司從購入機(jī)臺的那一刻起，就始終考慮設(shè)備維護(hù)成本和人工成本，因此選擇性能穩(wěn)定，可靠的國內(nèi)外著名公司壓鑄島，兩臺意特佩雷斯2700噸壓鑄島及力勁公司1600壓鑄島，采用德國StrikoWestofen定量澆注爐，其一可控制爐料的準(zhǔn)確重量，減少鑄件余料;

　　其二設(shè)備性能穩(wěn)定，維修率低;因此利用最小的成本消耗，獲取機(jī)臺設(shè)備的最大可用性。法士特對設(shè)備的可靠性和對檢修的成本效益的要求越來越高，維修成本的降低使單位時間內(nèi)生產(chǎn)越多的產(chǎn)品，那么產(chǎn)品的折舊成本分?jǐn)偩蜁鄳?yīng)減少。因此，性能穩(wěn)定的設(shè)備所創(chuàng)造的價值不斷增加。

　　(3)車間布置規(guī)劃及產(chǎn)品周轉(zhuǎn)

　　壓鑄行業(yè)生產(chǎn)工序包括溶煉、壓鑄、除毛刺、后加工處理。法士特投資壓鑄考慮到車間布置規(guī)劃及產(chǎn)品周轉(zhuǎn)車本，因此修建超大獨(dú)立廠房，使產(chǎn)品在最短時間內(nèi)轉(zhuǎn)到下一道工序。

　　在規(guī)劃時，考慮到產(chǎn)品的流向，使產(chǎn)品遵循流水線作業(yè)，減少周轉(zhuǎn)的時間，提高單位時間內(nèi)的生產(chǎn)率。與此同時，車間還要用不同顏色區(qū)分合格品、不良品、待檢產(chǎn)品的區(qū)域，避免產(chǎn)品在周轉(zhuǎn)過程發(fā)生混包的情況。

　　另外，減少車間在制品庫存也是精益生產(chǎn)的一個主要部份。在車間實(shí)行6S目的就是使車間資源得到合理的規(guī)劃，減少不必要的損耗，使各工序處于井然有條的運(yùn)作狀態(tài)。

　　3、小結(jié)

　　法士特公司通過推廣“KTJ”理論，結(jié)合精益生產(chǎn)及精益管理，運(yùn)用成本戰(zhàn)略，為企業(yè)帶來了可觀的發(fā)展前景，不僅為汽車變速箱輕量化作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，更為中國壓鑄行業(yè)在改變舊的成本觀念，控制成本方面作出創(chuàng)新，真正實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。

　　此外，法士特公司應(yīng)通過經(jīng)驗(yàn)共享，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭實(shí)力的提升，不斷降低成本，改善員工薪酬福利待遇，提高自己的核心競爭能力。