這一波鋼價快速上漲的行情是怎么出現(xiàn)的?對持續(xù)多久?這是時下鋼貿(mào)商所關(guān)注的熱點。據(jù)鋼貿(mào)商及業(yè)內(nèi)人士分析，近期出現(xiàn)的這波鋼價上漲行情，主要是由“五劑效應(yīng)”所促使的。何謂“五劑效應(yīng)”?即：一是發(fā)改委兩日批復(fù)逾萬億元項目，給市場注入了“強心劑”;二是穩(wěn)外貿(mào)增長新政呼之欲出，給市場注入了“催化劑”;三是市場本身積累了巨大超跌反彈的潛能，給市場注入了“興奮劑”;四是證監(jiān)會積極協(xié)調(diào)差異化征收紅利稅，給市場注入了“穩(wěn)定劑”;五是歐央行已決定可直接用貨幣交易購債的形式，給市場注入了“發(fā)酵劑”。
確實，近期國家一下子批準(zhǔn)了60個項目，有鐵路、公路、城市軌道交通以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，其中有總投資規(guī)模逾7000億元的25個城軌規(guī)劃和項目以及13個公路建設(shè)項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目，這批“鐵公基”項目總投資規(guī)模超過1萬億元。這對持續(xù)疲軟、低迷的鋼材市場出說無疑注入了“強心劑”。要知道，“鐵公基”建設(shè)離不開鋼材，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材，其需求量很大，諸如一座軌道交通的車站，建筑鋼材消耗量少則上萬噸，多則數(shù)萬噸;軌道交通的機車和車廂，需要大量的優(yōu)特鋼，不銹鋼板、不銹鋼管等，消耗量很大，因此這批城市軌道交通工程項目的開工，必然拉動鋼材的需求，貿(mào)易商看好后市行情。
再看，注入鋼市的“催化劑”。近期國家相關(guān)部門正在醞釀新一輪維穩(wěn)外貿(mào)增長的政策，新政將涵蓋質(zhì)檢、通關(guān)、信貸、保險等多個方面，個別行業(yè)的出口退稅率或?qū)⒄{(diào)高，新政最快有望在本月出臺。9月12日，溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究確定促進外貿(mào)穩(wěn)定增長的政策措施，會議討論通過《關(guān)于促進外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干意見》，確定了八項政策措施，諸如加快出口退稅進度，確保準(zhǔn)確及時退稅;擴大融資規(guī)模，降低融資成本，支持商業(yè)銀行努力擴大對小微企業(yè)的貿(mào)易融資，增加對符合條件出口企業(yè)的貸款。這對改善國產(chǎn)鋼材出口形勢轉(zhuǎn)好將產(chǎn)生“催化”效應(yīng)。前期傳聞的鋼材“以產(chǎn)頂進”政策有望出臺，在我國加工貿(mào)易量較大的產(chǎn)品中適當(dāng)擴大“以產(chǎn)頂進”產(chǎn)品范圍，對拉動鋼材需求也將產(chǎn)生一定的影響。
還有，市場本身積累了巨大超跌反彈的潛能，由于鋼內(nèi)鋼材市場持續(xù)3個多月的疲軟、低迷，價格一路下跌，主要鋼材價格的跌幅達到500-1000元/噸不行，已跌至底部區(qū)域，不少廠家、商家虧本經(jīng)營，虧損面增大。價格的、深跌、超跌，積聚了觸底反彈能量，鋼貿(mào)商思漲心切，當(dāng)國家批準(zhǔn)一大批“鐵公基”，對于鋼貿(mào)商來說，似乎是一貼“興奮劑”，因而，這周，國內(nèi)不少地區(qū)的建筑鋼材市場出現(xiàn)一波強勁的反彈行情。
同樣，證監(jiān)會積極協(xié)調(diào)差異化征收紅利稅，給市場注入了“穩(wěn)定劑”。日前，國稅總局對有關(guān)紅利稅征收等問題做出回應(yīng)，證監(jiān)會有關(guān)部門負責(zé)人表示，2005年以來，財政部、國稅總局及證監(jiān)會積極配合協(xié)調(diào)，已經(jīng)出臺了減半征收紅利稅的措施，取得了較好效果。近年來，各方不斷提出，應(yīng)對股息紅利稅按照投資者持有期限實行差異化稅率征收措施，以鼓勵長期投資。證監(jiān)會已對差異化征收紅利稅事宜與財政部、國稅總局等有關(guān)部門進行積極協(xié)調(diào)，證監(jiān)會正配合財政部、國稅總局等有關(guān)部門，對相關(guān)問題進行認真研究，方案確立后，會盡快出臺。從遠期來看，是鋼市的一大利好，可是說是一貼“穩(wěn)定劑”。
此外，歐央行已決定可直接用貨幣交易購債的形式，給市場注入了“發(fā)酵劑”。稍早時，歐央行宣布維持0.75%的基準(zhǔn)利率不變。德拉吉在發(fā)布會開場聲明中稱，歐央行理事會已決定了啟動直接貨幣交易(OMT)在歐元區(qū)二級市場購買主權(quán)債的形式。這這或許對世界經(jīng)濟產(chǎn)生“發(fā)酵”效應(yīng)。
“五劑效應(yīng)”推動鋼價強勢上漲。業(yè)內(nèi)人士分析，時下，國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)增長的各項宏調(diào)政策和舉措效應(yīng)正在逐漸顯現(xiàn)。目前，鐵路、公路、水利環(huán)保與公共設(shè)施管理業(yè)等投資增速出現(xiàn)好轉(zhuǎn)勢頭。統(tǒng)計顯示，1—7月份水利、環(huán)保與公共設(shè)施管理業(yè)累計投資1.41億元，同比增13.68%，增速雖不及去年同期的16.6%，但增速自3月份以來出現(xiàn)逐月回升。1-8月份，全國固定資產(chǎn)投資217958億元，同比名義增長20.2%，增速比1-7月份回落0.2個百分點。從環(huán)比看，8月份固定資產(chǎn)投資增長1.33%。房地產(chǎn)投資低位反彈。統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1-8月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資43688億元，同比名義增長15.6%，增速比1-7月份提高0.2個百分點，此數(shù)據(jù)也是自去年8月份以來首次出現(xiàn)回升。此外，1-8月份，房屋新開工面積122940萬平方米，同比下降6.8%，降幅比1-7月份縮小3個百分點。以上兩項數(shù)據(jù)表明，房地產(chǎn)投資已經(jīng)出現(xiàn)低位企穩(wěn)之意，后期開發(fā)投資有望進一步上升。
再說，時下進入制造業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)的旺季，汽車、家電、機械等制造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況將好于淡季，對鋼材的需求在逐漸增量，成為這一波鋼價反彈行情形成的支撐動力。一些經(jīng)營者認為，時下的鋼價格上漲受天時、地利、人和的諸多利好因素的帶動。天時，就是鋼市進入傳統(tǒng)的旺季;地利就是持續(xù)3個月的價格下跌，已經(jīng)跌至底部區(qū)域，到了觸底反彈的時候;人和就是發(fā)改委接連批準(zhǔn)一批“鐵公基”項目，這天時、地利、人和的諸多利好因素的催化劑、強心劑、興奮劑等效應(yīng)的集中顯現(xiàn)，導(dǎo)致這一波鋼價的快速止跌反彈。
還有，需求的釋放，鋼廠的減產(chǎn)，庫存的消化，供需矛盾緩解。據(jù)中鋼協(xié)8月下旬旬報顯示，8月下旬中國鋼產(chǎn)量已有所下降，鋼廠庫存量在8月下旬下降了63.37萬噸，降幅5.08%，社會庫存存量同步也有所下降的。說明了需求狀況并沒有繼續(xù)惡化。
在這“五劑藥”的刺激下，無論是鋼材的期貨還是現(xiàn)貨市場，價格均出現(xiàn)不同程度的反彈。不過，對于這一波上漲行情能否持續(xù)下去，持續(xù)多久，一些經(jīng)營者依然存在疑慮，從9月11日，一些鋼廠出臺的9月中旬出廠價格政策來看，有的繼續(xù)下調(diào)的，也有重新上調(diào)的，如有家鋼廠的9月中旬螺紋鋼出廠價格再度下調(diào)50元/噸，盤螺、高線出廠價格下調(diào)70元/噸，而有的鋼廠則將螺紋鋼、線材出廠價格上調(diào)80-100元/噸;可見鋼廠對后市行情看法不一。
一些鋼貿(mào)商似乎比較淡定，靜觀“市態(tài)”變化，認為現(xiàn)在的鋼材市場價格只是反彈，而不是反轉(zhuǎn)，至于反彈行情能否持續(xù)，反彈幅度有多大，還得看最終的供需情況，時下尚難定論。因此，眼下還不是大批時貨建倉的時候，需謹慎從事，防范風(fēng)險。
