受國際及國內(nèi)需求削減影響，中國鋼鐵業(yè)自2011年四季度以來持續(xù)低迷，今年粗鋼產(chǎn)量或降至6.79億噸，為31年來首次負(fù)增長。報(bào)道稱，中國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，年產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的一半。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝稱，中國經(jīng)濟(jì)放緩影響國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鋼鐵業(yè)面臨嚴(yán)峻形勢。自去年第四季度以來，中國鋼鐵業(yè)持續(xù)低迷，一些鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)開始削減產(chǎn)量，寶鋼、武鋼等國企也停止大型開發(fā)項(xiàng)目。今年上半年，中國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)利潤縮水近95.8%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2012年上半年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)凈利潤率為0.84%，相比去年同期的2.19%，同比下滑了49%。而2008年中期該指標(biāo)還高達(dá)6.63%。

　　從鋼鐵行業(yè)半年報(bào)中可以看出，鋼鐵企業(yè)利潤正在下降，并且虧損程度不斷加深，不過，仔細(xì)觀察，沙鋼、日照鋼鐵等民營鋼企明顯沒有這些國有鋼企虧損的厲害。

　　金融危機(jī)之后，中國鋼鐵行業(yè)的日子就沒有好過。2008年年中成為中國鋼鐵行業(yè)景氣度的分水嶺，此后再沒達(dá)到這一高度。

　　2008年以來，整個鋼鐵行業(yè)波動很大，以2009年年中最為慘烈，行業(yè)凈利潤率為-1.61%，為近幾年最低。究其原因，是金融危機(jī)在2008年下半年發(fā)酵，造成大宗商品價(jià)格急速下跌，而到了2009年上半年，整個行業(yè)還沒有恢復(fù)過來。

　　以北京螺紋鋼為例。2008年上半年，北京螺紋鋼價(jià)格穩(wěn)定上升，當(dāng)年4月上漲至6050元/噸高點(diǎn)，當(dāng)年11月卻下跌至3450元/噸的低點(diǎn)，2009年全年價(jià)格在4000元/噸之下。到了2010年，情況有所好轉(zhuǎn)，當(dāng)年鋼鐵業(yè)凈利潤率為3.37%，為金融危機(jī)之后高點(diǎn)，但也僅僅相當(dāng)于2008年上半年水平的一半。此后鋼鐵行業(yè)盈利水平又開始節(jié)節(jié)下滑。

　　最近幾年，鋼鐵業(yè)銷售毛利率與凈利潤率的走勢吻合。行業(yè)銷售毛利率2008年年中為13.77%，到2009年年中下降為4.53%，到2010年年中又恢復(fù)至9.73%，但2011年和2012年持續(xù)下降，分別為7.83%和5.1%。

　　截至8月30日晚上8點(diǎn)30分，共有27家鋼鐵類上市公司披露半年報(bào)。這27家公司上半年共賣出5296.72億元產(chǎn)品，卻僅實(shí)現(xiàn)凈利潤42.87億元，如果剔除寶鋼股份出售不銹鋼、特鋼業(yè)務(wù)獲得的投資收益90.9億元，上半年鋼鐵行業(yè)整體虧損。

　　據(jù)了解，8月份鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)為32.2%，回落1.1個百分點(diǎn)。還記得7月份這個指數(shù)大幅收縮了13個百分點(diǎn)，8月份的回落幅度雖然有明顯收窄，但仍然處于回落狀態(tài)，由此可見，當(dāng)前市場需求尚未擺脫低迷態(tài)勢，下游方面對鋼材的采購也都較為遲疑，數(shù)據(jù)顯示采購量指數(shù)已經(jīng)連續(xù)3個月低于50%，鋼鐵行業(yè)形勢非同一般的嚴(yán)峻啊。

　　從8月份的其他數(shù)據(jù)來看，不止是鋼鐵業(yè)PMI數(shù)據(jù)跌破眼球，就連中國制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)都同樣處于下降狀態(tài)。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會、國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的8月份中國制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)顯示，8月份制造業(yè)PMI為49.2%，比上月下降0.9個百分點(diǎn)，創(chuàng)九個月新低。今年以來，雖然中國官方公布的制造業(yè)指數(shù)一直都難以與匯豐統(tǒng)一，但不管怎么樣數(shù)據(jù)都是在榮枯線上的，這一次中國官方公布的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)居然跌破了榮枯線，這不由得讓人擔(dān)憂，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)是否在進(jìn)一步惡化呢？鋼鐵行業(yè)又會受到怎樣的影響呢？國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝表示，制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)低于50%，可能是因?yàn)槲覈蠖嘀圃鞓I(yè)企業(yè)目前仍然處于飽和狀態(tài)，所以才無法打開需求。在傳統(tǒng)季節(jié)里，9月份是鋼市的旺季，下游需求大多會在這個季節(jié)釋放，但是從今年的行情來看，似乎情況不大妙。數(shù)據(jù)顯示，8月份專用設(shè)備制造業(yè)、汽車制造業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、紡織業(yè)等行業(yè)的生產(chǎn)指數(shù)均位于臨界點(diǎn)以下，生產(chǎn)量呈現(xiàn)回落的走勢。由此可見，9月份需求不旺已成事實(shí)了。今年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇之路走得比較困難，行業(yè)的景氣度很難恢復(fù)，制造業(yè)商家的采購意愿不強(qiáng)，需求無法打開，而對于鋼貿(mào)商來說，如何應(yīng)對黑色9月份也成了一大考驗(yàn)。

　　國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝認(rèn)為，制造業(yè)與鋼鐵業(yè)的PMI數(shù)據(jù)齊齊下跌，這意味著9月或是后期的整個四季度，中國經(jīng)濟(jì)都將會面臨更大的下行風(fēng)險(xiǎn)，而也正因?yàn)榇?，可能國家會出臺更多的刺激政策，比如說降準(zhǔn)或降息。但是同樣要注意的是，即使央行有出臺貨幣政策，但真正能流入到鋼鐵行業(yè)或流入下游行業(yè)房地產(chǎn)的資金仍然不多，這樣一來，鋼貿(mào)商或繼續(xù)面臨資金壓力，而房地產(chǎn)業(yè)方面也難以回暖，所以央行在這方面的政策可能對鋼鐵行業(yè)來說，利好作用并不大，現(xiàn)在主要就是期望后期國家出臺的刺激政策能帶動制造業(yè)走向繁榮，從而擴(kuò)大采購，釋放需求，以此提振鋼鐵行業(yè)了。

　　綜合來看，8月份不管是制造業(yè)PMI還是鋼鐵業(yè)PMI，數(shù)據(jù)都不容樂觀，商家心態(tài)也受到了一定的影響，對于大多數(shù)人來說，金九的期望基本落空了，不少鋼貿(mào)商都表示，不期待今年有金九，只要不是黑九就好了。