昨天晚上，嚴(yán)剛、李縝等多位代表提出的發(fā)展新能源汽車的議案，最終被確定為市十四屆人大四次會議的“一號議案”。

　　加大對私人購車補(bǔ)貼

　　“加大合肥市財政對私人購買新能源汽車的補(bǔ)貼力度，爭取省財政對私人購買的補(bǔ)貼。”嚴(yán)剛建議，積極探索適合合肥市新能源汽車發(fā)展的商業(yè)模式。實踐整車租賃、電池租賃的商業(yè)模式。同時，他建議，鑒于農(nóng)村家庭充電便利，使用半徑小等特點，加大合肥郊縣的新能源汽車的推廣力度和購買補(bǔ)貼額度。

　　“前10000個充電樁列為合肥市基礎(chǔ)公共設(shè)施加速建設(shè)?！眹?yán)剛說，“十二五”期間，以江汽為核心，整合全球資源建立起較為完整的合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，江汽要掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的整車集成技術(shù)及關(guān)鍵核心技術(shù)，動力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件企業(yè)形成技術(shù)突破，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)新能源汽車整車年累計產(chǎn)銷量達(dá)到10萬輛的能力水平。

　　為電動車充電解決后顧之憂

　　購買電動車后，充電問題如何解決?對于這個廣受市民關(guān)注的問題，李縝建議，盡快推出安徽省及合肥市關(guān)于加快新能源汽車發(fā)展的一系列地方配套政策。

　　李縝建議，動力電池及電池管理系統(tǒng)，是新能源汽車的核心，建議政府大力支持國軒高科鐵鋰電池百億產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，在土地供應(yīng)、供水供電等方面給予特殊優(yōu)惠政策，并按合肥市政府關(guān)于加快工業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，實行“一事一議”，給予2億元以上的扶持資金。

　　“2010年合肥市下達(dá)了150輛公交大巴指標(biāo)，建議2011年至少給予300輛的指標(biāo)?！崩羁b說，希望省政府支持并迅速在省內(nèi)其他城市推廣電動公交。同時，建議政府推出行政措施，在政府公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、工程車等方面，推廣使用純電動車。

　　建設(shè)20個電動汽車6S站

　　隨著合肥市新能源汽車的推廣和應(yīng)用，尤其是私人購買電動乘用車的激增，將對整個電動汽車售后服務(wù)體系建設(shè)提出更高的要求。

　　“6S服務(wù)基地建設(shè)是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性保障條件”。李縝說，在合肥市推進(jìn)新能源汽車發(fā)展過程中，配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迫在眉睫，運營模式需不斷創(chuàng)新，集純電動汽車銷售、租賃、充電、維護(hù)保養(yǎng)、施救、維修等為一體的6S服務(wù)站建設(shè)勢在必行。

　　“以此來解決新能源汽車的推廣應(yīng)用、信息采集、電池回收及金融租賃等實際問題。”李縝建議， 20個6S服務(wù)基地建設(shè)在“十二五”期間分5年建設(shè)，每年按照4個服務(wù)基地建設(shè)目標(biāo)完成。