隨著近兩年來(lái)的飛速發(fā)展，武漢汽車產(chǎn)業(yè)早已邁入年產(chǎn)值千億規(guī)模的行列，但部分配套產(chǎn)品和上游裝備業(yè)的缺失也暴露無(wú)遺。筆者采訪發(fā)現(xiàn)，武漢市仍然缺乏核心零部件企業(yè)，這也是未來(lái)該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐點(diǎn)。

　　關(guān)鍵零部件研發(fā)需時(shí)日

　　目前，扎堆于沌口開(kāi)發(fā)區(qū)的汽車相關(guān)企業(yè)已有180多家，集群式帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但和國(guó)內(nèi)其他汽車產(chǎn)業(yè)基地一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等核心零部件企業(yè)卻非常稀有?！把邪l(fā)需要一定的時(shí)間?！蔽錆h開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局副局長(zhǎng)嚴(yán)士成分析，除了輪胎等產(chǎn)業(yè)出于環(huán)?？紤]暫時(shí)沒(méi)有引入外，如變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件的缺失，實(shí)則是由于國(guó)內(nèi)研發(fā)水平有限，這也是未來(lái)的十年武漢甚至國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車配套產(chǎn)業(yè)，需要惡補(bǔ)的功課。

　　如今，開(kāi)發(fā)區(qū)正在大力推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)。今年5月，武漢萬(wàn)寶井汽車部件公司投資5.46億元在沌口建廠，主要為東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車、襄樊東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)等企業(yè)生產(chǎn)汽車底盤懸架產(chǎn)品。6月底，年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)的東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2011年下半年竣工投產(chǎn)。

　　“國(guó)際模具工業(yè)園”呼之欲出

　　筆者采訪中聽(tīng)到這樣一種說(shuō)法，一個(gè)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度和該區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)上游模具發(fā)展速度的比例為100：1，足以看出產(chǎn)業(yè)發(fā)展與相關(guān)模具行業(yè)的密切關(guān)系。據(jù)了解，全國(guó)模具行業(yè)年產(chǎn)值在980億元以上，而武漢僅20億元，上個(gè)世紀(jì)60年代赫赫有名的漢產(chǎn)模具裝備，如今已明顯滯后。

　　位于沌口開(kāi)發(fā)區(qū)的東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司，和一汽、天汽等下屬企業(yè)并稱該行業(yè)的國(guó)內(nèi)四大頂尖工廠。但其1.2億的年產(chǎn)值，面對(duì)武漢汽車市場(chǎng)年80億的需求量，顯得有些獨(dú)木難支。

　　“模具研發(fā)水平能掌控行業(yè)發(fā)展速度?！敝袊?guó)模具協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)李建華介紹，單論研發(fā)技術(shù)，漢企并不落于下風(fēng)，主要是大型企業(yè)數(shù)量過(guò)少。在國(guó)外，一般新產(chǎn)品上市的前五年，模具產(chǎn)品就提前開(kāi)始研發(fā)，而在我國(guó)，更新?lián)Q代過(guò)慢。

　　李建華透露，近日省政府已召開(kāi)業(yè)內(nèi)研討會(huì)，商討振興武漢模具產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)政府每年投入3000萬(wàn)-5000萬(wàn)元資金，吸引20家左右大型模具企業(yè)入駐武漢，形成“模具國(guó)際工業(yè)園”。隨著武漢模具產(chǎn)業(yè)邁開(kāi)復(fù)興之路，汽車配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)迎來(lái)一次大的提速。