不銹鋼的氮化方法：

不銹鋼氮化的是提高其硬度，提高其耐摩性和抗侵蝕能力。通常進(jìn)行滲氮處理的有鐵素體型，馬氏體型和奧氏體型不銹鋼和耐熱鋼。高速鋼應(yīng)進(jìn)行低溫短時(shí)滲氮。

  氮化的關(guān)鍵在于去除其鈍化膜，鈍化膜是不銹鋼防銹和不能氮化的原因所在，所以要使不銹鋼氮化，關(guān)鍵是去除表面的鈍化膜。去除鈍化膜的方法有化學(xué)法和機(jī)械法：

 （1）噴砂：工件在滲氮前用細(xì)砂在0.15—0.25MPa的壓力下進(jìn)行噴砂處理，直至表面呈暗灰色，清楚表面灰塵后立即進(jìn)爐。

 （2）磷化：滲氮前對(duì)工件進(jìn)行磷化處理，可破壞金屬表面的氧化膜，形成多孔疏松的磷化層，有利于氮原子的滲入。

  （3）氯化物泡：將噴砂或精加工的工件用氯化物泡或涂覆，能有效地去除氧化膜。常用的氯化物有TiCl2和TiCl3。

  通常進(jìn)行滲氮處理的有鐵素體型，馬氏體型和奧氏體型不銹鋼和耐熱鋼。

  化學(xué)法是把工件泡在50％（體積）鹽酸（溫度70度）中，然后用水清洗干凈。

高速鋼的氮化：

  高速鋼的氮化不宜出現(xiàn)3相，否則將出使?jié)B層變脆，根據(jù)以上規(guī)律，高速鋼應(yīng)進(jìn)行低溫短時(shí)滲氮。因?yàn)樵谳^低的溫度下滲層厚度的增厚比較慢，便于控制，且滲層表面氮濃度較低。短時(shí)低溫氮化濃度較低，韌性較好。如高速鋼（w18cr4v）一般采用510—520攝氏度）、直徑《15mm的采用15—20min，較大的采用25—32min，大型的采用60min。

(鋼訊)