新的引擎設(shè)計使廢氣的排放溫度達到了約1050℃,而通常情況引擎廢氣的排放溫度約為800℃,因此Federal-Mogul有限公司新開發(fā)的粉末冶金軸瓦和導軌將要在高溫和嚴酷的環(huán)境中工作。Federal-Mogul有限公司汽車制動集團的高級副總裁RainerJueckstock說:“Federal2Mogul有限公司是少數(shù)幾個首先進入為快速增長的汽車渦輪增壓器和高性能排氣再循環(huán)市場開發(fā)專用材料的企業(yè)”。Federal2Mogul有限公司的燒結(jié)產(chǎn)品研究部門經(jīng)理BobPratt說:“在高溫環(huán)境中工作對材料的要求極為苛刻,尤其是在高溫環(huán)境中沒有潤滑劑可以減少運動零件的摩擦和磨損”。Federal-Mogul有限公司有關(guān)方面表示:使用粉末冶金技術(shù)可以減少機加工,并可根據(jù)對制品的性能要求精確調(diào)整材料的成分。為了開發(fā)這些在高溫環(huán)境中使用的粉末冶金新材料,Federal-Mogul有限公司專門改進了制造工藝。BobPratt說:“零件成分和尺寸的變化都會影響制造工藝和機加工,為了提高工具的使用壽命,減少廢料和縮短工藝流程,我們與客戶進行了合作,幫助客戶改進了工具和工藝,提高了對這些非常硬材料進行機加工的效率”。