第五屆中國國際汽車零部件博覽會(CIAPE)即將于9月8日在北京隆重開幕。2011年，正逢中國經濟“十二五”規(guī)劃開局之年，也是中國汽車產業(yè)步入“從大到強”的跨越時期，此時舉辦第五屆CIAPE尤為引人矚目。

　　據(jù)中國鑄造網了解，中國國際汽車零部件博覽會(CIAPE)已成功舉辦了4屆，吸引了來自全球100多個國家、4000多家汽車零部件供應商、近10萬名專業(yè)客商。參展企業(yè)覆蓋國際汽車零部件著名企業(yè)，如博世、電裝、大陸、德爾福、現(xiàn)代摩比斯、豐田紡織、博格化鈉、普利司通、NGK、日立、殼牌、聯(lián)合汽車電子等;覆蓋中國12個國家汽車及零部件出口基地和內地所有汽車產業(yè)鏈地區(qū)，如濰柴動力、萬向集團、上汽華域汽車零部件、東風汽車零部件、玉柴機器、一汽富奧、法士特、曙光車橋、瑞立集團、浙江銀輪、福耀玻璃、信義集團、濱州活塞、儀征雙環(huán)、金麒麟集團、溫州冠盛、北京海納川汽車部件、金剛[綜述 圖片 論壇]集團、京西重工、中馬集團、駱氏集團等;覆蓋中外整車集團，如通用、豐田、寶馬、一汽、長安、上汽、北汽、中國重汽、長城、奇瑞、吉利、江淮、眾泰、宇通、海格、金龍、金旅、青年、中通等。

　　CIAPE打造中外汽車及零部件采購盛會

　　目前，預約參觀的國際采購商已有來自美國、英國、法國、德國、俄羅斯、印度、日本、韓國、伊朗、馬來西亞、巴西、澳大利亞、加拿大、巴基斯坦、阿富汗、中國臺灣等93個國家和地區(qū)。采購商紛至沓來，只為尋求中國機會。作為“金磚五國”中最大的發(fā)展中國家，中國不僅產業(yè)發(fā)展速度快，更重要的是消費潛力巨大，這吸引了全球幾乎所有汽車及零部件公司從2010年開始紛紛加大在華投資與合作。

　　對于外資零部件商進入中國市場而言，由于開始對國內市場缺乏一定的了解，走了很多彎路，參加諸如CIAPE一類的汽車零部件展會就成了了解當?shù)厥袌龅挠行緩?，展會既是企業(yè)與企業(yè)之間溝通交流的橋梁，同時也是國與國產業(yè)之間相互結識、認知、合作的重要窗口。

　　多國組團成是一大特色

　　中國國際汽車零部件博覽會作為中國唯一國家級國際汽車零部件展覽平臺，每年都會吸引來自全球多個國家的汽車行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、機構慕名而來。目前，第五屆CIAPE已有來自全球70多家單位組織參觀團、采購團，如美國汽車工業(yè)行動集團(AIAG)代表團、美國汽車改裝用品協(xié)會(SEMA)供應商代表團、加拿大汽車零部件協(xié)會企業(yè)采購團等。

　　新產品、新技術現(xiàn)場展示成最大亮點

　　今年，CIAPE最大的亮點，就是明確提出鼓勵企業(yè)利用這一平臺進行新產品、新技術成果的發(fā)布，展示世界前沿的科技和創(chuàng)新、先進的研發(fā)理念、低碳技術、制造工藝、采購模式和管理模式。以擴大新技術、新產品的社會認知度和品牌影響力，鼓勵企業(yè)通過技術創(chuàng)新，提升產品在配套和售后市場的競爭力、美譽度，滿足現(xiàn)代社會對汽車這一高科技產品在節(jié)能、減排、安全、環(huán)保、舒適、經濟等方面越來越高的期待。同時，鼓勵我國企業(yè)有效利用國際資源，開展互利合作，增強自主創(chuàng)新能力，優(yōu)化產品結構，提升競爭能力。

　　此外，今年組委會還將8號館專門設立為“先進技術展區(qū)”，博世、電裝、大陸、德爾福、豐田紡織等國際一線企業(yè)都將帶來自己的先進技術和產品。

　　作為國家級的平臺，中國國際汽車零部件發(fā)展高峰論壇與CIAPE全面配套結合，站在全球化發(fā)展的高度，進行每年的政策導向和技術趨勢的發(fā)布，體現(xiàn)了國家平臺的特色和優(yōu)勢。同時也為國內外企業(yè)提供一個洞悉政府最新產業(yè)政策信息的機會。

　　據(jù)悉，今年CIAPE展會期間，中國政府官員將對中國經濟“十二五”規(guī)劃中的戰(zhàn)略性新興產業(yè)政策、市場環(huán)境、法律法規(guī)進行解析;有關部委將從產業(yè)指導、技術與知識產權合作等方面制定系列規(guī)則，推動中國企業(yè)與跨國公司間的合作，為跨國公司參與中國戰(zhàn)略性新興產業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展提供完備的制度框架，鼓勵跨國公司圍繞中國結構調整實施新的戰(zhàn)略布局，在產業(yè)方向、技術提升、區(qū)域選擇等方面全面參與中國經濟一個新的周期。