知道《馬踏飛燕》嗎?這是千百年來，最令人贊嘆的有關(guān)駿馬的銅雕。撒開四蹄飛奔的駿馬體態(tài)矯健，昂首甩尾，三足騰空，只有右后足落在一只展翼疾飛的飛燕背上。而飛燕回首而望，驚愕于同奔馬的不期而遇。

    人們感嘆于藝術(shù)品豐富的想像、構(gòu)思的巧妙以及工藝的運(yùn)用。

    的確，任何一個(gè)工藝品，都是有著不凡的創(chuàng)意以及“好事多磨”的歷練。

    話說九駿馬在南京12名鑄造師的共同努力下，經(jīng)近3個(gè)月的晝夜奮斗，終于鑄造成功。

    消息一出，泰禾人立即飛赴南京察看。全銅鑄造之下的九駿馬，色澤凝重，馬首微昂，神采飛揚(yáng)，額鬃、尾巴都迎風(fēng)飄揚(yáng)，充滿了“天馬行空”的驕傲。雖然沒有馬踏飛燕的絕世驚嘆，但是整個(gè)九駿馬的構(gòu)圖及打造，亦是創(chuàng)意無限，看起來氣勢(shì)恢宏。

    九駿馬即將勝利歸來。

    這一次，泰禾人更加慎重，兩匹馬組裝一輛車，一共有五車，浩浩蕩蕩沿途運(yùn)回福州。

    兩天的舟車勞頓，九駿馬的運(yùn)輸車悄然駛進(jìn)了烏龍江畔的泰禾·紅樹林。一輛大型吊車早已候在社區(qū)的主入口。

    原本以為只要將駿馬一一吊起放下即可，卻不料，吊車一呆就是半個(gè)月。正應(yīng)驗(yàn)了老話“好事多磨”。

    雖然圖紙上的九駿馬錯(cuò)落有致，但現(xiàn)場操作起來卻遠(yuǎn)沒有想像中的簡單。遠(yuǎn)近高低、排列與組合，動(dòng)態(tài)線、前后穿插等，一切都要以現(xiàn)場為主，要真正融入泰禾·紅樹林社區(qū)，尚須磨合。

    泰禾工程部的人員索性拋開圖紙的束縛，天天駐扎在九駿馬旁，指揮著吊車，將駿馬一匹匹上下左右騰挪。挪一點(diǎn)，停一下，感覺一下。就這樣，足足忙了半個(gè)月，終于將九駿馬的排列定型。那一刻，突然有人感慨，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看來，九駿馬的曲線，真像馬的脊背呀。似乎，一切都是“天意”。

    事情還未結(jié)束。按照原有的方案，與九駿馬相搭的基座，顯然不能采用。一切，又要重新來過。藝術(shù)家來現(xiàn)場指導(dǎo)，提出了不少方案，最后采取了層層退臺(tái)的疊水基座。先用磚砌，打造模塊的大小高低，效果不好，重砌，幾乎一天一個(gè)模塊。

    每次調(diào)整都是半個(gè)月的時(shí)間。事實(shí)上，基座石材亦早已備好，最初的是一種墨綠色石材。然而，砌上以后，卻發(fā)現(xiàn)略顯輕浮，敲掉重來。

    最后選擇了名貴的黑金砂，采自全亞洲最大的石材供應(yīng)商高石。拋光90度后，石材的肌理盡顯，觀感更好，沉穩(wěn)、大氣。

    隨后，工程人員小心翼翼地調(diào)試噴水裝置。在接近完工的那幾天，天氣晴好，水霧縹緲之下，工作人員每天都可以看到雨過天晴才有的彩虹效果，這個(gè)意外的驚喜,讓工作人員興奮不已?；蛟S，這正是九駿馬的神奇之處。

    至此，歷時(shí)一年半的九駿馬銅雕正式完工，開始了與泰禾的百年之緣。