2011年3月27日,中國(guó)有色集團(tuán)和太鋼共同投資建設(shè)的緬甸達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目礦山系統(tǒng)正式投產(chǎn),冶煉系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于年內(nèi)投產(chǎn)。整個(gè)項(xiàng)目竣工投產(chǎn)后,每年可供高品位鎳鐵8.5萬(wàn)噸。在此之前,太鋼已經(jīng)在土耳其投資開(kāi)發(fā)鉻礦。
這些舉動(dòng)意味著,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,作為太鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展的路徑之一,已經(jīng)越走越寬。
向上謀求資源領(lǐng)地
太鋼是集鐵礦山采掘、鋼鐵生產(chǎn)、加工、配送和貿(mào)易為一體的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),生產(chǎn)的不銹鋼聞名世界。但太鋼深知當(dāng)今鋼鐵企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)日益成為資源與市場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng),換言之,企業(yè)只有延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,拓展上、下游領(lǐng)域,才能真正讓企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中獲得話語(yǔ)權(quán)。
鎳資源是不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)最重要的原料之一,其成本占到不銹鋼生產(chǎn)成本的70%以上。目前我國(guó)鎳資源短缺,太鋼每年需要鎳金屬10萬(wàn)噸以上,這成為太鋼積極介入緬甸鎳礦的關(guān)鍵因素。
據(jù)太鋼新聞中心工作人員介紹,緬甸鎳礦項(xiàng)目可以極大地緩解我國(guó)鎳資源短缺局面,有效化解不銹鋼企業(yè)因鎳價(jià)大幅波動(dòng)而產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),提高不銹鋼企業(yè)的盈利能力。
在此之前,太鋼出資2億多美元收購(gòu)了土耳其一個(gè)鉻礦50%的股權(quán),該項(xiàng)目可形成150萬(wàn)噸的生產(chǎn)規(guī)模,基本滿足太鋼對(duì)鉻鐵原料的需求。
在國(guó)內(nèi),太鋼呂梁袁家村儲(chǔ)量為12億噸的鐵礦項(xiàng)目,將太鋼的鐵礦石自給率提高到了50%。此外,太鋼還擁有經(jīng)營(yíng)多年的尖山、峨口等鐵礦。無(wú)論鐵礦石市場(chǎng)如何波動(dòng),太鋼都不會(huì)受到很大影響。
向下拓展更大市場(chǎng)
在向下游的延伸中,太鋼從生產(chǎn)不銹鋼板材到高精尖的精密帶鋼產(chǎn)品,從普通的工業(yè)原料到航天器材、軍工器材,太鋼產(chǎn)品逐步在更多的領(lǐng)域占有市場(chǎng),一些第一、唯一、最大成為他們的代名詞,市場(chǎng)地位勿庸置疑。
今年2月,第三代汽車鋼在太鋼研制成功,標(biāo)志著我國(guó)通過(guò)自主創(chuàng)新率先掌握了第三代汽車鋼的研發(fā)技術(shù),這無(wú)疑再一次印證了太鋼的地位以及向下游拓展的勇氣和信心。
中國(guó)鋼研科技集團(tuán)特聘院士、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁宇慶曾表示,第三代汽車鋼的成本雖然比普通鋼材高5%,但其生命周期長(zhǎng),可以節(jié)約鋼材和油耗。同時(shí),第三代汽車鋼的安全性非常高,正常碰撞情況下死亡率非常低。據(jù)太鋼集團(tuán)有關(guān)人士介紹,目前第三代汽車鋼已進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)試制階段。
太鋼向來(lái)是特鋼行業(yè)的領(lǐng)跑者,不僅僅是第三代汽車鋼的研制成功。近年來(lái),太鋼在國(guó)內(nèi)還率先開(kāi)發(fā)出253MA耐熱不銹鋼中板,用于電站鍋爐行業(yè)制作循環(huán)流化床環(huán)保鍋爐旋風(fēng)分離器的中心筒,替代了進(jìn)口;開(kāi)發(fā)生產(chǎn)液化天然氣(LNG)儲(chǔ)罐用鋼,成為該鋼材的國(guó)內(nèi)惟一供應(yīng)商……
目前,太鋼形成了以不銹鋼為核心,包括冷軋硅鋼、高強(qiáng)韌系列鋼材等高效節(jié)能型產(chǎn)品集群,鐵路行業(yè)用鋼、雙相鋼等21個(gè)品種國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一,25個(gè)品種成功替代進(jìn)口。
向前向后均一體化
到“十二五”末,營(yíng)業(yè)收入要達(dá)到2000億元以上,建成國(guó)內(nèi)一流、世界著名的大型企業(yè)集團(tuán)是太鋼的發(fā)展目標(biāo)。未來(lái)五年,太鋼將如何適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)變化,在強(qiáng)手如林的鋼鐵市場(chǎng)中脫穎而出?
太鋼董事長(zhǎng)李曉波說(shuō),鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益體現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。太鋼將立足現(xiàn)有優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)對(duì)外合作,積極推進(jìn)前向一體化和后向一體化,加快建設(shè)資源保障基地和鋼材延伸加工基地,構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
在上游領(lǐng)域,“十二五”期間,太鋼重要戰(zhàn)略資源的自給率將達(dá)到50%以上,從而成為國(guó)內(nèi)資源保障條件最好的鋼鐵企業(yè),為競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在下游領(lǐng)域,太鋼將加快實(shí)現(xiàn)由“材料加工”向“加工材料”轉(zhuǎn)變,加快進(jìn)入以不銹鋼為重點(diǎn)的高端制造行業(yè),建設(shè)布局合理、服務(wù)終端客戶、高效快捷的加工配送物流體系。做強(qiáng)做大太原不銹鋼生態(tài)工業(yè)園區(qū),把園區(qū)打造成世界級(jí)不銹鋼深加工基地,讓30%以上的不銹鋼產(chǎn)品在省內(nèi)實(shí)現(xiàn)加工、配送和轉(zhuǎn)化。同時(shí),加快海內(nèi)外鋼材加工配送中心建設(shè),強(qiáng)化與用戶單位的戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)由制造商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。