作為全球第二大經(jīng)濟體，中國幾乎是所有大宗商品的頭號買家，中國經(jīng)濟的起跌牽動著大宗商品價格走勢，近期有關(guān)中國經(jīng)濟可能“硬著陸”的言論甚囂塵上，加上中國上月份進口鐵礦石比5月減少221萬噸或4.3%，至5,109萬噸，更加強了市場對鐵礦石價格向下調(diào)整的心理預期。

　　分析料內(nèi)地需求增長將下降

　　導致中國進口下降的因素有很多，包括銀根被收緊、本土產(chǎn)量增加等，但即使如此，不少分析仍認為這印證了中國對鐵礦石需求下降。早前麥肯錫就指出，中國居住類房地產(chǎn)對鋼鐵需求的復合增長率，將從2005-2010年的9.4%，降至2010-2015年的4%。

　　產(chǎn)能過剩的問題亦不斷被提出來討論，花旗便表示，鐵礦石市場將在2014年出現(xiàn)約5,000萬噸的過剩供應(yīng)，即使淡水河谷（6210）及后把2015年鐵礦石產(chǎn)量目標下調(diào)10%，該行仍認為鐵礦石供過于求的情況或于2015年出現(xiàn)。

　　不過，淡水河谷財務(wù)總監(jiān)GuilhermeCavalcanti本月初就指出，中國緊縮貨幣周期的高峰已經(jīng)結(jié)束，未來對鐵礦石的需求將升溫，未來5年鐵礦石的價格將高于每噸150美元。

　　三大礦山控制發(fā)貨提升礦價

　　分析員指出，三大礦山會控制發(fā)貨量以提升礦價，另外又會進行現(xiàn)貨招標，透過相互競價推高價格。事實上，內(nèi)地鐵礦石價格由前6個月的平均每噸161美元，略增至每噸168美元。有分析就質(zhì)疑，上月數(shù)據(jù)下跌是由于三大礦山控制發(fā)貨量，7月份的數(shù)據(jù)可能會繼續(xù)下跌，但價格走勢卻始終向上。