銳馳汽車散裝機(jī)的運(yùn)行方式：運(yùn)輸車輛就位后，操作人員手動控制，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，打開自動控制機(jī)構(gòu)，自動打開風(fēng)機(jī)，開啟上部的給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動關(guān)閉給料器，延長幾秒鐘，自動關(guān)閉引塵風(fēng)機(jī)，較后自動提升散裝頭，完成卸料過程。
  汽車散裝機(jī)主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣庫下裝車、裝船。汽車散裝機(jī)可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動停止裝料，實(shí)現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車效率高、粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備。干灰散裝機(jī)，從字面上理解就是，可以將散裝干灰裝到專用車上的設(shè)備。同時，由于它的突出功能，被很多用戶所青睞。但依然有很多人，對它的應(yīng)用領(lǐng)域不是很了解。下面我們一起來了解一下這個問題吧。
  火電廠在生產(chǎn)的過程中所產(chǎn)生的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢氣廢水的排放，另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率，國內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電，粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但是粉煤灰的輸送卻一直是個頭疼的問題。粉煤灰由于相對質(zhì)量小，易揮發(fā)，在傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā)，嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料，又影響了煤炭的使用率，這在早前是一個無法兩全的問題。汽車散裝機(jī)設(shè)備采用全新的氣力封閉式輸送，采用羅茨風(fēng)機(jī)供能，依靠低壓氣力將灰狀物輸送至目的地，全程使用陶瓷復(fù)合管進(jìn)行封閉式輸送，不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。
  汽車散裝機(jī)設(shè)備由于陶瓷復(fù)合管內(nèi)壁光滑，低壓輸送風(fēng)力大，使得輸送效率大大的提高，既保證了煤炭的綜合使用率，也維護(hù)了環(huán)境的質(zhì)量，更是提高了運(yùn)輸效率。

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