隨著科技的不斷進(jìn)步，市場經(jīng)濟(jì)競爭愈演愈烈。對于氣力輸送設(shè)備行業(yè)而言，是一場機(jī)遇同時(shí)也是挑戰(zhàn)，在競爭如此大的環(huán)境下，產(chǎn)品差異化成為市場結(jié)構(gòu)的一個(gè)主要要素，企業(yè)控制市場的程度取決于它們使自己的產(chǎn)品差異化的成功程度，因此，抓好產(chǎn)品差異化這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就顯得十分重要。我公司作為氣力輸送設(shè)備的生產(chǎn)廠家，順應(yīng)國家十三五節(jié)能減排的要求，始終立足綠色環(huán)保、低碳的企業(yè)理念，生產(chǎn)的LFB氣力輸送設(shè)備產(chǎn)量高，生產(chǎn)成本低，在輸送物料的過程中，有著無可比擬的優(yōu)勢。經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展，氣力輸送設(shè)備經(jīng)過不斷的更新?lián)Q代，加強(qiáng)環(huán)保節(jié)能技術(shù)的研發(fā)，充分適應(yīng)了變幻莫測的市場需求。
  干灰散裝機(jī)常見故障的處理方法：
  1、散裝布袋卷揚(yáng)電機(jī)不動(dòng)作；線路故障：排除線路故障。
  2、散裝布袋下料錐斗到位后裝料操作不能進(jìn)行；①線路故障：排除線路及行程開關(guān)內(nèi)部故障。②松繩開關(guān)裝置凸輪位置不正確：調(diào)整凸輪位置。
  3、干灰散裝布袋下料錐斗無法上升下降，電機(jī)工作正常；鋼絲繩繞軸或卡死在滑輪之間：重新調(diào)整鋼絲繩位置。
  4、水泥散裝布袋壓力控制器開機(jī)后馬上報(bào)警；風(fēng)嘴堵死：清除堵塞管路和風(fēng)嘴的異物、粉塵。
  5、散裝機(jī)料未滿時(shí)報(bào)警；除塵系統(tǒng)負(fù)壓不足或處理風(fēng)量偏?。簷z修或更換除塵設(shè)備
  6、汽車散裝機(jī)料滿時(shí)不報(bào)警；①管路漏氣。②微壓風(fēng)機(jī)損壞。③氣電轉(zhuǎn)換元件損壞。從風(fēng)機(jī)的風(fēng)嘴處堵住出風(fēng)口，若報(bào)警正常則表明是管路漏氣應(yīng)予重新處理。若仍無報(bào)警聲則需更換風(fēng)機(jī)或氣電元件。
  7、水泥散裝機(jī)斜槽送料能力不足或不能送料；①除塵系統(tǒng)故障：檢查除塵風(fēng)機(jī)和振打裝置。②離心風(fēng)機(jī)故障：檢查離心風(fēng)機(jī)。③斜槽透氣布破損：檢查斜槽內(nèi)堆積塊狀物和透氣布。

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