2018中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇在寶雞召開(kāi)

打造絲路汽車名城 寶雞已邁步向前

    會(huì)議以“新時(shí)代 新格局 新策略——助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，在汽車零部件企業(yè)面對(duì)新技術(shù)同汽車產(chǎn)業(yè)加快融合、產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革的大環(huán)境形勢(shì)下，凝聚行業(yè)力量共同為探索新思路、研究新辦法、構(gòu)建新格局出謀劃策，積極促進(jìn)汽車零部件企業(yè)的基礎(chǔ)能力建設(shè)和品牌建設(shè)，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、健康發(fā)展。

     副省長(zhǎng)、寶雞市委書記徐啟方出席主題大會(huì)并致辭。他表示，陜西是中華文明的重要發(fā)祥地和“絲綢之路”的起點(diǎn)。面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車競(jìng)爭(zhēng)格局重塑、東部企業(yè)向西部梯度轉(zhuǎn)移、新增產(chǎn)能優(yōu)先向西部布局的新形勢(shì)，陜西省委、省政府抓住機(jī)遇，充分發(fā)揮工業(yè)體系完備、成本相對(duì)較低、交通區(qū)位便利、科教資源富集等優(yōu)勢(shì)，加快把汽車產(chǎn)業(yè)打造成陜西新的支柱產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，寶雞把汽車及零部件產(chǎn)業(yè)作為龍頭產(chǎn)業(yè)，通過(guò)不斷創(chuàng)新發(fā)展，涌現(xiàn)出陜汽、陜齒、法士特、凌云電器、北方動(dòng)力等一批國(guó)內(nèi)外知名的汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，培育創(chuàng)建“吉利+零部件工業(yè)園”模式，初步形成以中輕型載貨汽車、新能源汽車、專用車和關(guān)鍵總成零部件為代表的汽車產(chǎn)業(yè)集群。今后五年，寶雞將以打造“百萬(wàn)輛絲路汽車名城”為目標(biāo)，加快建設(shè)整車制造、零部件制造、整車及零部件監(jiān)測(cè)、汽車生產(chǎn)性服務(wù)和汽車文化產(chǎn)業(yè)五大基地，力促陜西汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

     會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華做了2018中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)主題報(bào)告、發(fā)布了《2018中國(guó)汽車零部件藍(lán)皮書》，中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商推介平臺(tái)正式上線發(fā)布，中國(guó)汽車零部件行業(yè)紀(jì)念改革開(kāi)放40周年系列活動(dòng)正式啟動(dòng)。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)、商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司政策處處長(zhǎng)肖榮臣在主題大會(huì)上講話。

寶雞發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)是時(shí)代的必然選擇

    寶雞歷史文化悠久，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，是陜西省的第二大城市和國(guó)家關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)與關(guān)中平原城市群的副中心城市、“一帶一路”上的重要節(jié)點(diǎn)城市。寶雞因工業(yè)而聞名，裝備制造業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁，距今三千年歷史的青銅器，代表了當(dāng)時(shí)制造業(yè)的最高水準(zhǔn)。隨著改革開(kāi)放40年來(lái)的發(fā)展積累，寶雞擁有全球最大的陸地石油鉆機(jī)研發(fā)制造企業(yè)，全國(guó)規(guī)模最大的專業(yè)化石油焊管加工企業(yè)，鈦產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全球第二、全國(guó)之首，重型卡車和乘用車產(chǎn)銷量居西北第一，機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等智能制造達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。去年7月，李克強(qiáng)總理在寶雞視察時(shí)，寄語(yǔ)寶雞“裝備中國(guó)，走向世界”。

    寶雞作為國(guó)家“一五”和“三線”建設(shè)時(shí)期的老工業(yè)基地，最大的比較優(yōu)勢(shì)就是有一批國(guó)內(nèi)外知名的存量企業(yè)，發(fā)展的重點(diǎn)之一就是轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    作為西部工業(yè)重鎮(zhèn)，寶雞沒(méi)有原地踏步，而是在創(chuàng)新和變革中讓傳統(tǒng)工業(yè)化繭成蝶，通過(guò)加快培育壯大產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)向中高端邁進(jìn)。

    在陜西省實(shí)施“300萬(wàn)輛汽車工程”這一機(jī)遇中，寶雞乘勢(shì)而動(dòng)，加快建設(shè)百萬(wàn)輛絲路汽車名城，吉利、陜汽、法士特、通家等汽車企業(yè)紛紛落戶，讓寶雞的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為陜西汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。

    目前，整車及零部件產(chǎn)業(yè)集群已成為寶雞重要的工業(yè)支柱和發(fā)展“引擎”。寶雞吉利汽車生產(chǎn)車間，只需120秒就可組裝完成一輛嶄新的汽車；陜西通家公司，電動(dòng)物流車在全國(guó)物流車細(xì)分市場(chǎng)名列“狀元”；寶雞高新區(qū)、蔡家坡經(jīng)開(kāi)區(qū)，等待出廠的汽車排成一列列整齊的鋼鐵長(zhǎng)龍。2017年，寶雞整車企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到21萬(wàn)輛，汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值450億元，產(chǎn)量產(chǎn)值均占陜西省三分之一以上。

     從市場(chǎng)看，汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一。2013年末，寶雞民用汽車保有量?jī)H為19萬(wàn)輛，而2017年末，這一數(shù)字已經(jīng)猛增到32.2萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。實(shí)際上，汽車的井噴式增長(zhǎng)在全國(guó)范圍內(nèi)廣泛存在。面對(duì)未來(lái)廣闊的市場(chǎng)，寶雞正在以“快一拍”的思路去打造“絲路汽車名城”，這對(duì)于寶雞未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。

    從環(huán)境看，寶雞被確定為“十三五”全國(guó)性綜合交通樞紐，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。全市擁有汽車產(chǎn)業(yè)工人2萬(wàn)余人，是支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生力軍。先后與國(guó)內(nèi)多家高?？蒲性核⒘水a(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制，正在籌建寶雞汽車學(xué)院、汽車研究院、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，科技創(chuàng)新能力、金融支撐能力將不斷增強(qiáng)，承接汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境日趨向好。

寶雞打造“絲路汽車名城”將邁出堅(jiān)實(shí)步伐

    產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不是一朝一夕之功，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)能在寶雞生根發(fā)芽茁壯成長(zhǎng)，就是寶雞人自我加壓、創(chuàng)新革命的過(guò)程。

    寶雞針對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，會(huì)同中汽協(xié)、中汽中心、長(zhǎng)安大學(xué)等全國(guó)汽車領(lǐng)域的專家，通過(guò)深入的調(diào)研，出臺(tái)了寶雞市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，提出了加快建設(shè)“一城兩區(qū)五基地”，即以建設(shè)“絲路汽車名城”為總體目標(biāo)，以寶雞高新區(qū)、蔡家坡經(jīng)開(kāi)區(qū)為產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，建設(shè)整車制造基地、零部件制造基地、汽車及零部件檢測(cè)基地、汽車生產(chǎn)性服務(wù)基地、汽車文化產(chǎn)業(yè)基地，爭(zhēng)取2022年寶雞市汽車產(chǎn)銷達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)，力爭(zhēng)產(chǎn)能達(dá)到150萬(wàn)臺(tái)，本地汽車零部件配套率達(dá)到80%以上，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值爭(zhēng)取達(dá)到5000億元。

    一是抓龍頭，做大整車制造基地。充分發(fā)揮陜汽、吉利、通家等整車制造企業(yè)龍頭帶動(dòng)作用，加快建設(shè)15萬(wàn)輛陜汽全系列商用車暨新能源汽車基地項(xiàng)目，扎實(shí)做好20萬(wàn)輛吉利二期和甲醇汽車項(xiàng)目前期工作，進(jìn)一步提升陜西通家“電?！毕盗行履茉次锪鬈嚠a(chǎn)能，加快啟動(dòng)10萬(wàn)輛通家新能源乘用車項(xiàng)目。支持銀河消防等9戶專用車生產(chǎn)企業(yè)做精做專、擴(kuò)大市場(chǎng)。加大招商引資力度，積極對(duì)接合資和國(guó)內(nèi)一線品牌。

    二是抓配套，做強(qiáng)零部件制造基地。持續(xù)推進(jìn)吉利寶雞零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，力爭(zhēng)吉利沃爾沃1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷突破30萬(wàn)臺(tái)，加快建設(shè)60萬(wàn)臺(tái)法士特—伊頓合資中輕卡、新能源變速器項(xiàng)目及漢德車橋30萬(wàn)根車橋擴(kuò)能技改項(xiàng)目。著力引進(jìn)新能源汽車核心零部件企業(yè)，推動(dòng)陜汽、陜西通家、北京清行等整車生產(chǎn)企業(yè)核心零部件供應(yīng)商在寶雞落地生產(chǎn)。利用已建成的標(biāo)準(zhǔn)化廠房加快零部件企業(yè)聚集的速度，力爭(zhēng)2022年全市汽車本地配套率達(dá)到80%，形成服務(wù)寶雞、輻射中西部的汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，年產(chǎn)值突破2000億元。

    三是抓平臺(tái)，做好整車及零部件檢測(cè)基地。積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)權(quán)威汽車整車檢測(cè)機(jī)構(gòu)和零部件檢測(cè)中心，充分發(fā)揮“中汽中心情報(bào)所陜西分所”技術(shù)支撐作用，建設(shè)立足寶雞、服務(wù)陜西、輻射中西部的國(guó)家級(jí)整車及零部件檢測(cè)中心。加快在寶雞高新區(qū)建立汽車計(jì)量中心，支持陜汽在蔡家坡建立產(chǎn)品中試中心。

    四是抓創(chuàng)新，做優(yōu)汽車生產(chǎn)性服務(wù)基地。支持吉利、陜汽、法士特等企業(yè)研發(fā)中心加大投入，提升研發(fā)水平，在寶雞打造全國(guó)一流的汽車及零部件研發(fā)基地。發(fā)揮好已掛牌的寶雞吉利汽車學(xué)院作用，著手籌建寶雞汽車研究院和汽車學(xué)院，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做強(qiáng)人才支撐。加快推進(jìn)陽(yáng)平鐵路物流基地建設(shè)。支持北京清行等科技創(chuàng)新型企業(yè)，在寶雞設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)及無(wú)人駕駛汽車研發(fā)、試驗(yàn)及體驗(yàn)中心，搶先布局汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展市場(chǎng)。

    五是抓培育，做火汽車文化產(chǎn)業(yè)基地。堅(jiān)持人、車、生活一體化理念，注重汽車后市場(chǎng)培育。建設(shè)蔡家坡汽車主題公園，打造汽車特色小鎮(zhèn)等汽車文化綜合體。承辦中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽、中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)暨汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會(huì)，進(jìn)一步打響絲路汽車名城品牌，提高寶雞汽車產(chǎn)業(yè)的知名度和美譽(yù)度。

    汽車是“不老的傳說(shuō)”。今后，寶雞將把汽車產(chǎn)業(yè)作為加速追趕超越、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的有力舉措，舉市一致，強(qiáng)力推進(jìn)，讓“絲路汽車名城”名揚(yáng)海內(nèi)外，成為我國(guó)中西部汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。