鞏義市金龍恒吉重工機械有限公司李經(jīng)理15617855333
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中國成為汽車大國，從而也成為了廢舊輪胎大國。那么這些廢舊輪胎堆積就成為了一大問題。以前這些輪胎要經(jīng)過人工破碎再進行加工，即浪費時間又浪費了人力資源。我們根據(jù)這一現(xiàn)狀參考國外輪胎處理方法研發(fā)了——新型輪胎撕碎機。
輪胎撕碎機是一種用于破碎斜交胎和子午線輪胎的設(shè)備，其目的是將輪胎破碎成50×50mm左右的膠塊，以方便后續(xù)中碎工序的進行，是破碎橡膠輪胎的首選機器。其結(jié)構(gòu)主要包括：入料斗、電機、傳動系統(tǒng)、破碎室、篩選機構(gòu)和機架等零部件。
輪胎撕碎機結(jié)構(gòu)：
1．破碎機主體
設(shè)備主要機體采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接消除應(yīng)力處理/整體機加工，確保設(shè)備在長時間重負荷中穩(wěn)定性。
2．動刀/定刀
動刀材料采用專用特殊合金工具鋼鍛打毛坯，精密機加工、多次熱處理和低溫冷凍熱處理技術(shù)而成，整體韌性硬度一致能重復(fù)修復(fù)使用，確保在切削性能和使用壽命。定刀采用專利掛鉤式安裝，優(yōu)化刀具更換功能，使刀具維護更換更加高效。
3．軸承/密封
軸承座采用專利的拼合便拆式，能快速拆下動刀、定刀、軸承等部件，易于維護和更換刀具，特有的密封結(jié)構(gòu)有效阻隔破碎物和油脂的接觸，處理液態(tài)物料也能保護軸承和齒輪等。
輪胎撕碎機工作原理：
輪胎撕碎機是將廢舊汽車輪胎通過剪切、撕裂、切成大小適合的小型橡膠塊。加裝篩網(wǎng)分選可將一次不能直接通過的大塊直接回轉(zhuǎn)進入撕碎腔再次撕碎直到通過。該機是廢舊輪胎再利用(如煉油、磨粉等)前期儲料的必要設(shè)備。該機低轉(zhuǎn)速、大扭矩、噪音小、無污染，刀具采用DC53材料鍛打制造，經(jīng)久耐用，對輪胎內(nèi)的鋼絲有很好的切斷效果。
此新型輪胎撕碎機在原輪胎撕碎機的基礎(chǔ)上增加了環(huán)形篩網(wǎng)的設(shè)計，目的在于對輪胎碎片進行篩選。經(jīng)過篩選后，大塊的輪胎碎片就會被篩選出來，從而進行第二次粉碎，因而其粉碎的物料與普通的輪胎撕碎機相比，顯得更加均勻。
電機通過傳動系統(tǒng)帶動破碎室里的刀盤轉(zhuǎn)動，然后將已經(jīng)去除胎唇鋼圈的外徑≤Φ1200mm的輪胎用輸送機送入該設(shè)備的入料斗，輪胎經(jīng)由入料斗進入破碎室，刀盤以剪切和撕裂的方式對輪胎進行破碎，在破碎過程中，小于或等于50×50的物料從圓網(wǎng)篩中漏出，進入后續(xù)工序；大于50×50的物料經(jīng)圓滾篩返回到破碎室進行循環(huán)破碎，直至膠塊大小符合要求后排出破碎機。
據(jù)統(tǒng)計，我國每年僅輪胎報廢量不少于150萬噸，并以每年10%的速度遞增，而日前回收率只有30%，嚴(yán)重影響著人類的生活環(huán)境。中國年消耗橡膠量居世界第一位。廢舊橡膠資源再生綜合利用，領(lǐng)域非常廣泛，既可代替部分天然橡膠，又在新材料領(lǐng)域中是主要的原材料，對我國橡膠行業(yè)及再生資源綜合利用方面更具有巨大的推動作用。
銷售熱線：李經(jīng)理15617855333
QQ:3344272794
郵箱：3344272794@qq.com
地址：河南省鞏義市東高速口岳楊河工業(yè)園區(qū)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中國成為汽車大國，從而也成為了廢舊輪胎大國。那么這些廢舊輪胎堆積就成為了一大問題。以前這些輪胎要經(jīng)過人工破碎再進行加工，即浪費時間又浪費了人力資源。我們根據(jù)這一現(xiàn)狀參考國外輪胎處理方法研發(fā)了——新型輪胎撕碎機。
輪胎撕碎機是一種用于破碎斜交胎和子午線輪胎的設(shè)備，其目的是將輪胎破碎成50×50mm左右的膠塊，以方便后續(xù)中碎工序的進行，是破碎橡膠輪胎的首選機器。其結(jié)構(gòu)主要包括：入料斗、電機、傳動系統(tǒng)、破碎室、篩選機構(gòu)和機架等零部件。
輪胎撕碎機結(jié)構(gòu)：
1．破碎機主體
設(shè)備主要機體采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接消除應(yīng)力處理/整體機加工，確保設(shè)備在長時間重負荷中穩(wěn)定性。
2．動刀/定刀
動刀材料采用專用特殊合金工具鋼鍛打毛坯，精密機加工、多次熱處理和低溫冷凍熱處理技術(shù)而成，整體韌性硬度一致能重復(fù)修復(fù)使用，確保在切削性能和使用壽命。定刀采用專利掛鉤式安裝，優(yōu)化刀具更換功能，使刀具維護更換更加高效。
3．軸承/密封
軸承座采用專利的拼合便拆式，能快速拆下動刀、定刀、軸承等部件，易于維護和更換刀具，特有的密封結(jié)構(gòu)有效阻隔破碎物和油脂的接觸，處理液態(tài)物料也能保護軸承和齒輪等。
輪胎撕碎機工作原理：
輪胎撕碎機是將廢舊汽車輪胎通過剪切、撕裂、切成大小適合的小型橡膠塊。加裝篩網(wǎng)分選可將一次不能直接通過的大塊直接回轉(zhuǎn)進入撕碎腔再次撕碎直到通過。該機是廢舊輪胎再利用(如煉油、磨粉等)前期儲料的必要設(shè)備。該機低轉(zhuǎn)速、大扭矩、噪音小、無污染，刀具采用DC53材料鍛打制造，經(jīng)久耐用，對輪胎內(nèi)的鋼絲有很好的切斷效果。
此新型輪胎撕碎機在原輪胎撕碎機的基礎(chǔ)上增加了環(huán)形篩網(wǎng)的設(shè)計，目的在于對輪胎碎片進行篩選。經(jīng)過篩選后，大塊的輪胎碎片就會被篩選出來，從而進行第二次粉碎，因而其粉碎的物料與普通的輪胎撕碎機相比，顯得更加均勻。
電機通過傳動系統(tǒng)帶動破碎室里的刀盤轉(zhuǎn)動，然后將已經(jīng)去除胎唇鋼圈的外徑≤Φ1200mm的輪胎用輸送機送入該設(shè)備的入料斗，輪胎經(jīng)由入料斗進入破碎室，刀盤以剪切和撕裂的方式對輪胎進行破碎，在破碎過程中，小于或等于50×50的物料從圓網(wǎng)篩中漏出，進入后續(xù)工序；大于50×50的物料經(jīng)圓滾篩返回到破碎室進行循環(huán)破碎，直至膠塊大小符合要求后排出破碎機。
據(jù)統(tǒng)計，我國每年僅輪胎報廢量不少于150萬噸，并以每年10%的速度遞增，而日前回收率只有30%，嚴(yán)重影響著人類的生活環(huán)境。中國年消耗橡膠量居世界第一位。廢舊橡膠資源再生綜合利用，領(lǐng)域非常廣泛，既可代替部分天然橡膠，又在新材料領(lǐng)域中是主要的原材料，對我國橡膠行業(yè)及再生資源綜合利用方面更具有巨大的推動作用。
銷售熱線：李經(jīng)理15617855333
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