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“重量級(jí)”焊接機(jī)器人走上汽車生產(chǎn)線

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國(guó)鑄造網(wǎng)14300
核心提示:新華網(wǎng)哈爾濱9月17日電(記者曹霽陽(yáng))由奇瑞汽車股份有限公司投資并與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作開(kāi)發(fā)的QH-1

    新華網(wǎng)哈爾濱9月17日電(記者曹霽陽(yáng))由奇瑞汽車股份有限公司投資并與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作開(kāi)發(fā)的QH-165點(diǎn)焊機(jī)器人近日通過(guò)驗(yàn)收,其整體技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國(guó)外同類機(jī)器人水平。

    “QH”是合作雙方各自名稱的打頭字母,“165”則表示這部機(jī)器人達(dá)到了抓取末端負(fù)載165公斤的水平。

    哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所李瑞峰教授介紹,隨著汽車工業(yè)發(fā)展,焊接生產(chǎn)線要求焊鉗一體化,汽車生產(chǎn)企業(yè)往往采用焊接機(jī)器人完成這項(xiàng)工作。一部焊接機(jī)器人可以完成3個(gè)工人的工作量,工作效率更高。其操作精度也優(yōu)于人工,保證了汽車產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。

    自上個(gè)世紀(jì)80年代起,哈工大先后成功研制10公斤級(jí)、30公斤級(jí)、100公斤級(jí)、120公斤級(jí)系列點(diǎn)焊機(jī)器人,并在汽車焊接領(lǐng)域獲得成功應(yīng)用。

    165公斤級(jí)點(diǎn)焊機(jī)器人是目前汽車焊接中最常用的一種機(jī)器人,但以前我國(guó)要依賴進(jìn)口。

    從2007年起,奇瑞公司與哈工大在機(jī)器人領(lǐng)域開(kāi)展合作。2008年9月,哈工大研制完成國(guó)內(nèi)首部165公斤級(jí)點(diǎn)焊機(jī)器人,在奇瑞汽車公司焊接生產(chǎn)線應(yīng)用一年來(lái),焊接了幾萬(wàn)套汽車車身部件。目前雙方已聯(lián)合申請(qǐng)并獲得了“863計(jì)劃”的支持。

    經(jīng)過(guò)首部165公斤級(jí)點(diǎn)焊機(jī)器人的一年應(yīng)用及性能優(yōu)化,這部QH-165點(diǎn)焊機(jī)器人誕生了。它在技術(shù)上突破了高速、大負(fù)載工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),高速、大負(fù)載運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性控制等技術(shù)難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了良好的人機(jī)交互操作。

    目前,哈工大——奇瑞機(jī)器人聯(lián)合開(kāi)發(fā)中心已在哈工大建立。該中心將借助哈哈工大的機(jī)器人研發(fā)優(yōu)勢(shì)、奇瑞汽車股份有限公司的機(jī)器人應(yīng)用優(yōu)勢(shì),建立“產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化合作模式,推動(dòng)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展。

 
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