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紫銅毛細管拉拔潤滑工藝是由流體動力潤滑機制、接觸表面微觀不平度夾帶機制與接觸面的物理及化學吸附機制共同作用，在交形區(qū)中形成潤滑面及吸附塑化效應(yīng)，起到潤滑效果，在拉拔時，由于模具錐角的作用，潤滑劑在變形區(qū)入口處形成楔形潤滑劑油楔，黏附在拉拔金屬表面的潤滑劑隨之同步運動，中間潤滑劑作層流運動。由于模具固定不動，與拉拔金屬之間存在著較大速度差，有強烈的“油楔效應(yīng)”，其潤滑劑隨楔具楔形增壓，從變形區(qū)入口處至潤滑楔頂，潤滑劑壓力達到最大，當壓力達到金屬屈服極限時，潤滑劑將被擠入變形區(qū)，形成一定厗度的潤滑膜。這就是流體動力潤滑機制。

模具和拉拔金屬表面都不可能絕對光滑平整，凹凸不平的表面中的凹穴將會儲存潤滑劑(稱為潤滑“油池”）。拉拔時潤滑劑將隨同潤滑“油池”帶入變形區(qū)。表面愈粗糙帶入的潤滑劑愈多。潤滑膜厚度就愈庠。這就是夾帶機制。

由于潤滑劑中既存在非極性分子又有極性分子，其中非極性分子在范德華爾斯力作用下與拉拔金屬表面產(chǎn)生的吸附稱為物理吸附，它可以產(chǎn)生單分子層或多分子層吸附膜，第一層分子是靠非極性分子與拉拔金屬間瞬時偶極相互吸附，而后多層分子是靠其分子間的吸引而黏附形成，在金屬表面上第一層吸附分子能較牢固地吸附于金屬表面產(chǎn)生有效的潤滑作用。其它各層不能被牢固地吸附，從而在兩金屬表面吸附單分子層之間形成一個低剪切強度帶,當拉拔制品與模具表面相對運動時，金屬表面上第一層吸附層不發(fā)生相對運動，只在低剪切強度帶的吸附分子層間發(fā)生相對運動，可提髙潤滑效果，但在較大壓力和高溫時上述吸附膜易被破壞，從而減弱其潤滑效果。

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