“新華-中國鐵礦石價格指數(shù)”顯示，截至7月11日，中國港口鐵礦石庫存（沿海25港口）為9,493萬噸，比上周增加81萬噸，環(huán)比增長0.86%。中國進口品位63.5%的鐵礦石價格指數(shù)為179，升4個單位；58%品位鐵礦石價格指數(shù)為148，升4個單位。

　　新華社經(jīng)濟分析師認為，本周港口庫存延續(xù)上周增勢，與此同時，鐵礦石價格再度攀至高點。究其原因在於，此輪上漲行情與國內(nèi)鋼材市場走勢及國外主要供貨方的諸多舉措息息相關(guān)。

　　國內(nèi)方面，近期各大鋼廠紛紛開始補充原材料倉庫，進口礦市場詢盤明顯增多。進入7月，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)進入傳統(tǒng)淡季，但進口鐵礦石價格卻在短暫穩(wěn)定后重新上漲，這與近期鋼材價格穩(wěn)中回升且成交好轉(zhuǎn)有關(guān)系密切。各大鋼廠在資金回籠后開始增加庫存，從而使鐵礦石市場詢盤和成交均有所好轉(zhuǎn)，也使前期惜售的賣家調(diào)高價格后重回市場。

　　國外方面，7月10日澳大利亞總理吉拉德在堪培拉宣布，澳政府將於明年7月1日起對500家大型企業(yè)碳排放征稅，其中包括力拓和必和必拓。此舉將增加礦山開采成本，從而間接推高進口鐵礦石價格。此外，必和必拓7月7日宣稱該集團在西澳黑德蘭的鐵礦石出口港發(fā)生重大事故，目前已暫停港口和鐵路運輸業(yè)務(wù)。此事件可能導致必和必拓減少近期發(fā)貨量，鐵礦石價格將因此受到影響。

　　另外，為力挺鐵礦石價格，三大礦山近期在嚴格控制發(fā)貨量的同時，頻頻實行現(xiàn)貨招標，利用自身強勢地位，通過這種方式讓更多貿(mào)易商和鋼廠參與競標，從而推高價格。本周鐵礦石價格止跌回漲與此有很大關(guān)系。

　　綜合看，進口鐵礦石價格上漲主要來自於國內(nèi)鋼材市場的支撐及國外多種因素的影響?？紤]到上半年貨幣政策緊縮及房地產(chǎn)調(diào)控措施嚴厲，下半年鋼材市場需求會放緩，從而抑制鐵礦石采購。受多種因素綜合影響，近期鐵礦石價格將持續(xù)震蕩，但持續(xù)上升或下降的通道并未顯現(xiàn)。