1汽車底盤零件用泡沫鋁鑄件

CymatTechnology公司透露,德國汽車制造商將在2010年的車輛樣機上采用泡沫鋁鑄件,利用Cymat的泡沫鋁專利委托加工(OEM)生產(chǎn)底盤零件(穩(wěn)定化的泡沫鋁,StabilizedAluminiumFoam)。Cymat不愿告知客戶是誰。在含有細陶瓷微粒的鋁液中吹入氣體,然后把熔化后的鋁液注入客戶要求形狀的模具中。把泡沫材料用做防碎裂結(jié)構(gòu)元件已在別種汽車上使用。在底盤零件上用尚屬首次。

2導電復合添加劑能提高鋰離子電池性能

一種新的導電納米管復合材料能提高鋰離子(Li2ion)電池電極涂層的搖實密度(tapdensity),延長電極壽命。據(jù)CheapTubes公司報道,在一些應(yīng)用舉例中有提高搖實密度10%和一個數(shù)量級,從而延長電極壽命的記錄。

納米復合材料添加物由碳納米管(carbonnanotubes,簡稱CNTs)和顆粒狀電極導電添加物質(zhì)構(gòu)成。這些添加物可使纏繞的納米管保持分離,其結(jié)果是使這些復合材料很容易分散在鋰離子電池的電極材料中。在碳納米管和顆粒狀電極材料間的協(xié)同效應(yīng)能提高電池的放電能力和壽命周期。

3風洞有助于改善熱效交換器盤管的效能

一種專門定做的風洞可改變空氣流量、溫度和濕度,由SuperRadiatorCoils(SRCs)公司安裝在Richmond的一個工廠中。此風洞改善了商業(yè)和工業(yè)用途熱交換器的效能。風洞長13.7m,高4.6m,試驗截面5.85m2。在實驗室設(shè)立的一臺新實驗設(shè)備費用有100萬美元。新實驗的盤管是為美國海軍(NASA)、噴氣發(fā)動機制造廠、風力發(fā)電機透平、燃料電池、太陽能發(fā)電設(shè)備以及其它能源設(shè)施上使用。產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理是于健(JianYu)博士。風洞中的空氣流量226m3/min,溫度1.67～60℃,濕度40%～95%。試驗裝置包括一個冷凝器、6個電熱器、2個試驗盤管的大槽。風洞的其他用途有測試水、乙二醇、各種油和金屬盤管內(nèi)的冷凍劑性能,金屬和液體在不同狀態(tài)下協(xié)同工作狀況。該設(shè)備2009年末在實驗室投入運行。

4用天燃氣燃燒排放的廢氣制備純炭黑

AtlanticHydrogen公司開發(fā)的技術(shù),被稱做為“碳捕獲和利用”技術(shù),和常規(guī)“碳收集和存儲”比較,該技術(shù)具有節(jié)能、減排、再利用效果,還可減少天然氣的碳排放。

5大型等靜壓容器

奧地利PLANSEEmetalGmbH公司為瑞典客戶AvureTechnologiesAB公司研制了一臺世界最大的熱等靜壓(hotisostaticpress)機容器,容器材料為含鉬合金,可在1350℃與1180bar壓力下工作。該機預(yù)定于2010年在日本開始運行。容器長5m,直徑估計在2.2m以上。制造此容器需要使用該公司的所有耐熱金屬加工技術(shù)。其中包括激光和水噴射切割、切割加工施壓、彎曲、輾壓等熱壓力加工,以及用摻鉬鉚釘連接和火焰熱噴涂。

6新開發(fā)的高壓氫技術(shù)

ProtonEnergySystems公司把其先進的高壓質(zhì)子交換膜(Protonexchangemembrane簡稱PEM)電解技術(shù)宣傳為重大技術(shù)成就。該技術(shù)可生產(chǎn)2400psi(163atm)壓力的氫,而無需另外施加壓力,此氫發(fā)生器已運轉(zhuǎn)18000h。生產(chǎn)高壓氫有助于減少所用貯氫罐體積。這在地方十分狹小的條件下是十分可貴的。另外生產(chǎn)高壓氫而不產(chǎn)生高壓氧,就可以就地安全、低成本地獲得高壓氫。在該系統(tǒng)中,不用機械式壓縮機能顯著降低設(shè)備總投資和使用操作費用。在達到2400psi(l03atm)里程碑(milestone)的前提下,用此高壓氫發(fā)生器同時使氫產(chǎn)量增加4倍。