寶鋼對高爐渣性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究,進(jìn)行了長達(dá)2個(gè)月的工業(yè)性試驗(yàn),突破了寶鋼高爐渣Al2O3含量15%的禁區(qū),渣中Al2O3含量最高達(dá)16.3%,證實(shí)了爐渣中Al2O3含量高達(dá)16%的可行性。本研究成果對公司優(yōu)化配礦方案、降低煉鐵成本有重大意義。在寶鋼股份公司3座高爐成功運(yùn)用,將渣中的Al2O3含量由14.9%提高到15.2%,增加了澳礦的配比,取代部分巴西礦,當(dāng)年產(chǎn)生了較大經(jīng)濟(jì)效益。近兩年高爐渣Al2O3含量已提高到15.3%。由當(dāng)時(shí)的工業(yè)試驗(yàn)結(jié)果和科研結(jié)題報(bào)告結(jié)論,為后階段提高高爐渣Al2O3含量打下技術(shù)基礎(chǔ),目前還有提高的空間。

溫度與爐渣流動(dòng)性能有明顯的正相關(guān)作用,充沛的爐溫是保證渣流動(dòng)性能的前提;Al2O3含量提高導(dǎo)致流動(dòng)性能明顯下降;MgO含量提高對流動(dòng)性能有明顯改善作用。

B5渣成分較接近目前高爐渣的成分,在1450℃以上的黏度值屬高爐安全操作事故等引起的爐溫下降,在計(jì)劃定修前的變料措施和復(fù)風(fēng)時(shí)的渣溫往往要低于正常生產(chǎn)渣溫40～60℃,而臨時(shí)休風(fēng)、操作事故等非計(jì)劃修風(fēng)時(shí)間都不宜過長,保證復(fù)風(fēng)后排渣溫度大于1450℃。目前高爐復(fù)風(fēng)后的爐溫保持在1450℃以上,Al2O3含量15.5%,配備8%以上的MgO確保流動(dòng)性能。

對長期穩(wěn)定操作、原燃料條件較好、爐缸熱量充沛的寶鋼大型高爐,配制合適含量的MgO(8%～9%),適當(dāng)提高爐渣中Al2O3含量0.1%～0.2%是可行的,其爐渣流動(dòng)性能和熔化性溫度能滿足高爐生產(chǎn)。

鋼鐵市場處于低谷,降低成本是目前企業(yè)的重頭戲。科研項(xiàng)目提高高爐渣研究成果2002年已在寶鋼股份公司3座高爐運(yùn)用,取得了較大的效益。2001年工業(yè)試驗(yàn)驗(yàn)證了高爐渣Al2O3含量提高到16%的可行性,為日后進(jìn)一步提升奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。15.2%～15.3%的水平已維持了7年多的穩(wěn)定生產(chǎn),目前操作水平已完全成熟,高爐渣Al2O3含量仍存在提升的空間,再提高0.1%～0.2%是可行的,并能產(chǎn)生相當(dāng)可觀的效益。