【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種帶有進(jìn)料斗的拋丸機(jī),其還包括有進(jìn)料斗,所述進(jìn)料斗設(shè)置于所述推拉門的前面,其遠(yuǎn)離推拉門的一端設(shè)置有吊繩,其接近推拉門的一端與所述拋丸機(jī)主體部可旋轉(zhuǎn)連接,其中進(jìn)料斗可旋轉(zhuǎn)將工件從其筒形底部送入拋丸機(jī)中。本實(shí)用新型提供的帶有進(jìn)料斗的拋丸機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙、安全方便、省時(shí)省事等有益效果。履帶式拋丸機(jī)生產(chǎn)廠家整理
【專利說(shuō)明】一種帶有進(jìn)料斗的拋丸機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拋丸機(jī),特別關(guān)于一種帶有進(jìn)料斗的拋丸機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的拋丸機(jī)隨著科技的發(fā)展也漸漸采用新的技術(shù),以前拋丸關(guān)門開(kāi)門都是用人工手動(dòng)打開(kāi)的,現(xiàn)在開(kāi)始采用液壓、氣壓等各種方式進(jìn)行半自動(dòng)的開(kāi)關(guān)門。在采用的氣缸式開(kāi)關(guān)門時(shí),通常是直接將推拉門直接豎直的提拉起來(lái),這樣就可能會(huì)因?yàn)橥评T重量較大,而單獨(dú)的一個(gè)氣缸不足以將其直接拉起,需要2個(gè)或以上的氣缸才能進(jìn)行操作,這樣就極大的增加了成本。
[0003]而且,氣缸因?yàn)榕c推拉門是單點(diǎn)連接,這樣在氣缸拉動(dòng)推拉門的時(shí)候,容易造成推拉門失衡,使得推拉門的一角傾斜,卡在拋丸機(jī)上,使得氣缸無(wú)法再拉動(dòng)推拉門,對(duì)氣缸造成損壞。
[0004]另外,以前的連接軸的軸長(zhǎng)都超過(guò)了推拉門的一半寬度,在推拉門卡住時(shí),巨大的作用力作用其上,很容易造成連接軸的損傷甚至損毀。而且與連接軸相連的支撐軸承都是單軸承,軸承寬度小于其與拋丸機(jī)接觸的邊的寬度,容易造成整體晃動(dòng),使得推拉門卡住。
[0005]還有,現(xiàn)在氣缸式半自動(dòng)開(kāi)關(guān)門,其行程控制只有開(kāi)或關(guān)兩種狀態(tài),即在開(kāi)關(guān)時(shí)無(wú)法停止工作,沒(méi)有半開(kāi)狀態(tài),在檢查工件是否拋丸合格時(shí),也必須完整的執(zhí)行這2個(gè)行程,浪費(fèi)電力,也浪費(fèi)時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
【專利說(shuō)明】一種帶有進(jìn)料斗的拋丸機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拋丸機(jī),特別關(guān)于一種帶有進(jìn)料斗的拋丸機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的拋丸機(jī)隨著科技的發(fā)展也漸漸采用新的技術(shù),以前拋丸關(guān)門開(kāi)門都是用人工手動(dòng)打開(kāi)的,現(xiàn)在開(kāi)始采用液壓、氣壓等各種方式進(jìn)行半自動(dòng)的開(kāi)關(guān)門。在采用的氣缸式開(kāi)關(guān)門時(shí),通常是直接將推拉門直接豎直的提拉起來(lái),這樣就可能會(huì)因?yàn)橥评T重量較大,而單獨(dú)的一個(gè)氣缸不足以將其直接拉起,需要2個(gè)或以上的氣缸才能進(jìn)行操作,這樣就極大的增加了成本。
[0003]而且,氣缸因?yàn)榕c推拉門是單點(diǎn)連接,這樣在氣缸拉動(dòng)推拉門的時(shí)候,容易造成推拉門失衡,使得推拉門的一角傾斜,卡在拋丸機(jī)上,使得氣缸無(wú)法再拉動(dòng)推拉門,對(duì)氣缸造成損壞。
[0004]另外,以前的連接軸的軸長(zhǎng)都超過(guò)了推拉門的一半寬度,在推拉門卡住時(shí),巨大的作用力作用其上,很容易造成連接軸的損傷甚至損毀。而且與連接軸相連的支撐軸承都是單軸承,軸承寬度小于其與拋丸機(jī)接觸的邊的寬度,容易造成整體晃動(dòng),使得推拉門卡住。
[0005]還有,現(xiàn)在氣缸式半自動(dòng)開(kāi)關(guān)門,其行程控制只有開(kāi)或關(guān)兩種狀態(tài),即在開(kāi)關(guān)時(shí)無(wú)法停止工作,沒(méi)有半開(kāi)狀態(tài),在檢查工件是否拋丸合格時(shí),也必須完整的執(zhí)行這2個(gè)行程,浪費(fèi)電力,也浪費(fèi)時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容