從歷史上看,廣東省的鑄鐵業(yè)源遠流長,興旺一時。古時被譽為“四大名鎮(zhèn)”的佛山就以鑄鐵業(yè)而聞名,直至八十年代后期鑄造仍然是佛山四大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)之一。計劃經(jīng)濟時代,很多大、中型國企機械廠都擁有鑄造車間配套本廠產(chǎn)品,以及各地、市均有一些較具規(guī)模的國營鑄造廠服務(wù)于本地區(qū)和周邊地區(qū)。當時,由于有政府的財政支持,鑄鐵工業(yè)在采用新材料、新工藝、新技術(shù)以及生產(chǎn)機械化自動化方面取得很大進步,鑄造水平處于全國中等水平。
改革開放以來,隨著市場經(jīng)濟的深入發(fā)展,工廠實行股份制改造和私有化,原有的工廠附屬鑄造車間和國營鑄造廠,由于環(huán)境污染、生產(chǎn)成本高、設(shè)備落后等原因大部分巳關(guān)閉或轉(zhuǎn)出。取而代之的是一批新崛起的民營企業(yè)及遍布郊區(qū)和邊遠地區(qū)的小型鑄造廠,這些鑄造廠廠房、設(shè)備簡陋、效益低。缺少了政府的資金扶持與科技導(dǎo)向,除了為數(shù)不多的采用較先進的鑄造技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量較好而成為籠頭企業(yè)的廠家外,大部份還是沿用舊的鑄造工藝去生產(chǎn)鑄件的小型鑄造廠。
廣東省毗鄰港澳,不僅擁有傳統(tǒng)的根植于機械工業(yè)的鑄鐵廠,同時小產(chǎn)品鑄造業(yè)也很發(fā)達,被稱為"小產(chǎn)品大市場",據(jù)羅百輝介紹,廣東省約有500家大大小小的廠家生產(chǎn)水暖器材、爐具、浴具、零配件等小鑄鐵件,最為突出的是以臺資、港資為主的五金鑄造廠遍地開花,保守估計廠點可達幾百家,鑄件產(chǎn)量估計可達該省總量的三分之一以上,已經(jīng)成為廣東鑄造業(yè)具有發(fā)展前景的生力軍,成為推動廣東進入全國鑄造大省、鑄造強省行列的重要力量。
更為重要的是,近年來省政府提出了到2010年把廣東省打造成為裝備制造業(yè)大省,到2020年進一步成為裝備制造業(yè)強省的目標。
使整個行業(yè)碰到了前所未有的大好發(fā)展機遇,鑄件產(chǎn)量一直呈現(xiàn)快速增長的勢頭,機床工業(yè)、能源工業(yè)、冶金工業(yè)、石化工業(yè),汽車工業(yè)、海洋工程及核能工業(yè)在廣東省的發(fā)展,對工程機械、塑料機械、液壓機械、輕工機械、汽車模具、數(shù)控精密機床,加工中心工作母機、泵閥、風力發(fā)電設(shè)備、柴油機、車輛、鋁合金輪轂等鑄件的大量需求,加上越來越多的港澳臺和國外采購商到廣東采購鑄件,并且加入WTO后廣東省進入到世界鑄件市場,有力地推動了鑄鐵鑄造企業(yè)上規(guī)模、上水平,以適應(yīng)新一輪的形勢變化。
目前,廣東省以裝備制造業(yè)、汽車為支柱產(chǎn)業(yè),是國內(nèi)生產(chǎn)注塑機鑄件、工程機械鑄件的大省,壓鑄機產(chǎn)能全國第一,注塑機制造規(guī)模全國第二,是新興的核電裝備、風力發(fā)電裝備的制造基地,擬建全國第二大規(guī)模的船舶制造基地。
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