首先區(qū)別開(kāi)壓鑄件與壓鑄模鍛(液態(tài)模鍛)件的意義是國(guó)內(nèi)的一些中間機(jī)構(gòu)，包括部件與整件廠家。它們對(duì)外承接零部件，再在國(guó)內(nèi)找一些廠家生產(chǎn)。由于這兩種毛坯其生產(chǎn)工藝各不相同，現(xiàn)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格也不相同，后者的報(bào)價(jià)一般比前者要高。如果不會(huì)區(qū)分這兩種毛坯，在承接業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)時(shí)如按壓鑄件的低價(jià)報(bào)出，就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)上的失誤，影響效益甚至虧損;是專(zhuān)業(yè)的鑄鍛件生產(chǎn)廠家。由于以為后者是壓鑄件，可以用傳統(tǒng)壓鑄工藝生產(chǎn)，將業(yè)務(wù)接了下來(lái)。在開(kāi)了壓鑄模后，最后基本上由于壓鑄工藝生產(chǎn)的毛坯存在縮孔縮松缺陷或外表缺陷，毛坯不合格，最終造成了不應(yīng)有的損失。

　　其次壓鑄模鍛、液態(tài)模鍛與連鑄連鍛工藝的關(guān)系：連鑄連鍛工藝的本質(zhì)，就是在用一臺(tái)設(shè)備上，在同一套模具內(nèi)，其鑄造充型與鍛造連續(xù)完成。連鑄連鍛工藝并不是一種新的工藝，它的原理有很長(zhǎng)的歷史了。最典型、最簡(jiǎn)單的連鑄連鍛工藝，就是我們熟悉的液態(tài)模鍛(熔湯鍛造)工藝。而壓鑄模鍛工藝，形象地說(shuō)則是一種用自動(dòng)化程度更高專(zhuān)用設(shè)備，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)與普通壓鑄件一樣復(fù)雜的液態(tài)模鍛件。正因?yàn)槿绱?，壓鑄模鍛件與普通壓鑄件在外觀上我們不易分別出來(lái)。與連鑄連鍛工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯質(zhì)量相近的，是“先鑄后鍛”工藝。先鑄后鍛工藝我們很常見(jiàn)：毛坯生產(chǎn)共需兩套模具，一套用于手工普通金屬模鑄造，另一套則用于使用摩擦沖床或液壓機(jī)完成的精鍛。壓鑄模鍛工藝是近年來(lái)才在國(guó)際上興起的工藝，由于受專(zhuān)利技術(shù)的限制，該工藝在我國(guó)還不多見(jiàn)。廣東肇慶鴻銀機(jī)電科技有限公司（中國(guó)鑄造網(wǎng)）是全國(guó)最早引入這項(xiàng)技術(shù)對(duì)外生產(chǎn)的?，F(xiàn)已生產(chǎn)出包括跑車(chē)鍛壓活塞、小缸體、極限運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)車(chē)架(6061材料)、小輪轂在內(nèi)的各種毛坯。

　　總之我們應(yīng)該消除一些錯(cuò)誤觀點(diǎn)。不能認(rèn)為用壓鑄后的真空浸滲，來(lái)解決壓鑄件存在的縮孔縮松缺陷，也不能認(rèn)為可以用真空壓鑄工藝，生產(chǎn)要連鑄連鍛工藝才能生產(chǎn)的功能件來(lái)。當(dāng)行內(nèi)的技術(shù)已有進(jìn)步時(shí)，觀念與思想上我們就要有與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)態(tài)度。2、是真空壓鑄件與普通壓鑄件，一樣都存在縮孔縮松缺陷;真空壓鑄，它只是比普通壓鑄在輔助排氣方面起一點(diǎn)作用的工藝，對(duì)由于金屬液相變收縮產(chǎn)生的縮孔與縮松(其內(nèi)部是真空的，沒(méi)有氣體)，它是毫無(wú)辦法的。三是專(zhuān)業(yè)人員最容易犯的錯(cuò)誤，就是雖然知道這只毛坯不能用普通壓鑄工藝生產(chǎn)，但選擇的是一種名叫“反向沖頭間接和局部擠壓”的工藝生產(chǎn)。他們以為這種工藝與液態(tài)模鍛工藝得到的效果一樣，這也是完全錯(cuò)誤的。“反向沖頭擠壓”工藝的本質(zhì)，它仍是一種壓鑄工藝!只有“正向沖頭全投影面積鍛壓”的那種，才是真正的液態(tài)模鍛工藝。