隨著中國制造向中國制造推進(jìn)的不斷加速中，智能化已經(jīng)開始慢慢的滲透到了我們的日常生活中，我們已經(jīng)不僅只實(shí)現(xiàn)制造業(yè)智能化，而是要推進(jìn)全面普及，各個發(fā)展。
　　農(nóng)業(yè)智能化
　　農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備是提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)資源有效利用、推動農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的不可或缺工具，我國農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備制造業(yè)要以國家實(shí)施的“中國制造2025”、“一帶一路”戰(zhàn)略為契機(jī)，培育核心競爭力，通過創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)突破，通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的戰(zhàn)略性調(diào)整，為行業(yè)注入新的能量，實(shí)現(xiàn)由制造大國到制造強(qiáng)國的跨越。
　　農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備作為提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的重要手段，歷經(jīng)從替代人畜力的機(jī)械化階段，到以電控技術(shù)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)自動化應(yīng)用，并朝著以信息技術(shù)為核心的智能化與先進(jìn)制造方向發(fā)展。顯著特點(diǎn)是以機(jī)械裝備為載體，融合電子、信息、生物、環(huán)境、材料、現(xiàn)代制造等技術(shù)，不斷增強(qiáng)裝備技術(shù)適應(yīng)性能、拓展精準(zhǔn)作業(yè)功能、保障季節(jié)強(qiáng)勞動作業(yè)可靠性、提升復(fù)雜結(jié)構(gòu)制造高效性、改善土壤—動植物—機(jī)器—人與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)性，圍繞建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好農(nóng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)資源綜合循環(huán)利用和農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境建設(shè)保護(hù)，發(fā)展新型高效農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備，實(shí)現(xiàn)“安全多能、自動高效、精準(zhǔn)智能”，支撐農(nóng)業(yè)發(fā)展的可持續(xù)。
　　農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備制造業(yè)的發(fā)展路徑是：通過構(gòu)建科技創(chuàng)新平臺，提升自主研發(fā)能力；通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理；通過推行綠色制造與節(jié)能減排，廣泛采用現(xiàn)代制造技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)升級；通過突破高端產(chǎn)品技術(shù)，顯著改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
　　其發(fā)展目標(biāo)是：到2020年，構(gòu)建形成核心功能部件與整機(jī)試驗(yàn)檢測開發(fā)和協(xié)同配套能力，國產(chǎn)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品市場占有率90%；200馬力以上大型拖拉機(jī)和采棉機(jī)等高端產(chǎn)品市場占有率達(dá)30%。到2025年，大宗糧食和戰(zhàn)略性經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)全程機(jī)械品種齊全，國產(chǎn)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品市場占有率穩(wěn)定并高于95%；200馬力以上大型拖拉機(jī)和采棉機(jī)等高端產(chǎn)品市場占有率達(dá)60%。
　　物聯(lián)網(wǎng)智能化
　　沒有人會清楚現(xiàn)在世界上究竟有多少事物具有物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的特質(zhì)。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心（IDC）在2013年的測算，具備物聯(lián)網(wǎng)特質(zhì)的事物約有91億件，這個數(shù)字到2020年將增加至280億，到2025年將進(jìn)一步增加至500億。你幾乎可以猜想任何一個數(shù)字，但任意的猜測都將是一個非常龐大的數(shù)字。那么這些具備物聯(lián)網(wǎng)特質(zhì)的事物究竟給我們帶來了什么呢？它們的存在意義又是什么呢？下文將嘗試列出物聯(lián)網(wǎng)的智能化前景。
　　正如你所見，物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成部分可以有各種各樣的組織方式。這里使用「光環(huán)」形態(tài)進(jìn)行組織，以查看物聯(lián)網(wǎng)原則將如何被應(yīng)用于以下4個層面：個人及其周邊環(huán)境（交通工具和住所等）、周邊環(huán)境的組織方式（城鎮(zhèn)、城市、高速公路及其他聯(lián)系彼此的運(yùn)輸系統(tǒng)）、在周邊環(huán)境上演的社交活動范疇（以商業(yè)活動為主，但也包含旅游、款待客人、娛樂和休閑等活動）以及這些活動所依托的支柱（包括農(nóng)業(yè)、能源、交通、物流等產(chǎn)業(yè)）。這并不是一個詳盡的分類方法（其中剔除了所有與軍事相關(guān)的內(nèi)容以及部分與法律的實(shí)施相關(guān)的內(nèi)容），也不是一個最優(yōu)的分類方法，但這個分類法對于解釋物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)所蘊(yùn)含的機(jī)會卻非常實(shí)用。
　　制造業(yè)智能化
　　如今，珠海先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高端化、集群化、特色化、智能化發(fā)展態(tài)勢，自主創(chuàng)新正加快成為核心驅(qū)動力，眾多大項(xiàng)目的落戶投資帶動產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，為珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè)、珠三角乃至廣東的區(qū)域均衡發(fā)展提供更強(qiáng)支撐。
　　從產(chǎn)品到裝備對接《中國制造2025》搶先布局高端裝備
　　位于珠海金灣的中航通飛，目前正在進(jìn)行全球最大水陸兩棲飛機(jī)AG600的總裝。公司總經(jīng)理曲景文告訴記者，還未試飛的AG600目前已獲得17個意向訂單，“排期滿滿的”。
　　中航通飛等先進(jìn)裝備制造企業(yè)訂單的增長，彰顯裝備制造龐大的市場需求和發(fā)展?jié)摿?。廣東是制造業(yè)大省，但一直以產(chǎn)品制造為主，裝備制造發(fā)展相對滯后，由產(chǎn)品制造向裝備制造拓展，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。
　　擁有后發(fā)優(yōu)勢和先發(fā)機(jī)遇的珠海，瞄準(zhǔn)先進(jìn)裝備制造業(yè)精準(zhǔn)發(fā)力，目前已在部分領(lǐng)域形成重點(diǎn)突破。
　　高端裝備制造是七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，包括航空產(chǎn)業(yè)、衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、軌道交通裝備業(yè)、海洋工程裝備以及智能制造裝備五個細(xì)分領(lǐng)域。
　　珠海目前的裝備制造產(chǎn)業(yè)已覆蓋高端制造的全部領(lǐng)域，并涌現(xiàn)了不少優(yōu)秀項(xiàng)目，比如：海工裝備的中海油、三一海洋重工、玉柴船動，航空產(chǎn)業(yè)的中航通飛、摩天宇，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的歐比特、德百祺，軌道交通裝備的中國中車、業(yè)成軌道，智能制造的格力、運(yùn)泰利、許繼電氣等。