近日，在國家863計(jì)劃海洋技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目“4500米載人潛水器Ti80載人球殼”出所檢查會上，專家們認(rèn)為，按合同任務(wù)書要求，載人球殼完成了前期的各項(xiàng)研制任務(wù)，通過出所檢查，可以轉(zhuǎn)入下一階段工作。這是我國4500米載人潛水器關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化的里程碑節(jié)點(diǎn)。

　　該球殼使用了七二五所自主研制的Ti80鈦合金材料，與“蛟龍”號載人球殼大小相當(dāng)，并采用了相同的技術(shù)路徑。據(jù)介紹，載人艙球殼是4500米載人潛水器上最重要的核心部件，也是目前我國規(guī)格最大、加工工藝技術(shù)集成度最高的鈦合金標(biāo)志性裝備。

　　載人球殼的研制分為兩個階段。第一階段從2010年3月～2011年12月，突破了Ti80大規(guī)格厚板研制、成型、加工、焊接、無損檢測等關(guān)鍵技術(shù)研究，成功制備出1/2球殼。在第一階段成功的基礎(chǔ)上，開展第二階段Ti80整球的研制，目前，按照合同任務(wù)書的要求課題已經(jīng)突破了整球的組裝、焊接、機(jī)加工、大規(guī)格鍛件制備、球殼整體焊接質(zhì)量與精度控制、球殼消應(yīng)、球殼機(jī)加工技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)研究，Ti80載人球殼的研制可謂是不折不扣的中國創(chuàng)造。