中航工業(yè)試飛中心近日使用自助研制超高溫測(cè)量測(cè)頭首次測(cè)得加力燃燒室出口溫度，填補(bǔ)了我國(guó)超高溫測(cè)量技術(shù)空白。
　　近日，由中航工業(yè)試飛中心自主研制的首型發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室出口超高溫測(cè)量測(cè)頭圓滿完成地面臺(tái)架試驗(yàn)檢查。
　　試驗(yàn)中，超高溫測(cè)量測(cè)頭在發(fā)動(dòng)機(jī)全加力狀態(tài)下工作正常，并成功將準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)傳送給數(shù)據(jù)采集器和顯示面板，標(biāo)志著超高溫測(cè)量測(cè)頭地面臺(tái)架試驗(yàn)檢查圓滿成功，這也是國(guó)內(nèi)首次測(cè)得加力燃燒室出口溫度。
　　超高溫測(cè)量測(cè)頭的成功應(yīng)用填補(bǔ)了我國(guó)超高溫測(cè)量技術(shù)的空白，提升了航空發(fā)動(dòng)機(jī)超高溫測(cè)量水平，為后續(xù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室飛行試驗(yàn)試飛方法和鑒定評(píng)估方法的改進(jìn)和完善提供了技術(shù)支持，也為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室設(shè)計(jì)改進(jìn)提供了數(shù)據(jù)依據(jù)。
　　據(jù)悉，由于該航空發(fā)動(dòng)機(jī)超高溫測(cè)量技術(shù)研發(fā)在國(guó)內(nèi)尚屬首次，為完成試驗(yàn)，試飛中心多方調(diào)研，對(duì)比確定超高溫測(cè)量測(cè)頭主體材料、壓力測(cè)量通道和熱電偶的保護(hù)套管材料，合力完成產(chǎn)品研制。參研人員還完成了超高溫測(cè)量測(cè)頭的氣密性試驗(yàn)、燒蝕試驗(yàn)、高溫粘結(jié)膠拉伸試驗(yàn)等近十項(xiàng)相關(guān)驗(yàn)證及考核性試驗(yàn)項(xiàng)目，成功保障了超高溫測(cè)量測(cè)頭裝機(jī)試驗(yàn)的工作可靠性。