我國(guó)自主研制“光纖總線技術(shù)”，為航天運(yùn)載器應(yīng)用光纖總線的國(guó)產(chǎn)化、自主化方面奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院12所具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“光纖總線技術(shù)”近日研發(fā)成功，突破了航天飛行器控制系統(tǒng)大數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)瓶頸，打造出控制系統(tǒng)信息傳輸“高速路”。
　　今年年初，在某型號(hào)演示驗(yàn)證試驗(yàn)中，該所僅用一條總線，就完成了以往多條總線才能傳輸?shù)臄?shù)據(jù)。
　　飛行器的信息傳輸好比人體的神經(jīng)傳輸，擔(dān)負(fù)著感應(yīng)、傳導(dǎo)的重要作用，信息傳輸速度的快慢，決定著飛行器控制系統(tǒng)制導(dǎo)精度和飛行穩(wěn)定性。
　　傳輸大數(shù)據(jù)量的信息需要專用鏈路，這增加了設(shè)計(jì)難度。而采用光纖傳輸技術(shù)之后，不僅簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)，大幅提高了傳輸速率，還不受電磁干擾，減少誤碼的產(chǎn)生，提升了飛行試驗(yàn)的成功率。
　　該所掌握的此項(xiàng)技術(shù)，在航天運(yùn)載器應(yīng)用光纖總線的國(guó)產(chǎn)化、自主化方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，為飛行器大系統(tǒng)的信息化、智能化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。