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傳感器無(wú)死角覆蓋 車載全向應(yīng)急系統(tǒng)研制成功

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)儀器儀表網(wǎng)3630
核心提示:日前,由中科院寧波材料所研制的“360度全向車載應(yīng)急指揮系統(tǒng)”問(wèn)世。該系統(tǒng)將視覺(jué)傳感器與激光成像云臺(tái)結(jié)

    日前,由中科院寧波材料所研制的“360度全向車載應(yīng)急指揮系統(tǒng)”問(wèn)世。該系統(tǒng)將視覺(jué)傳感器與激光成像云臺(tái)結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角觀測(cè),對(duì)所攝目標(biāo)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)定位,還能放大目標(biāo)的局部細(xì)節(jié)特征。

  在車內(nèi)即可對(duì)周邊環(huán)境360度無(wú)死角觀測(cè),可清晰分辨出500米以外的人臉特征,并自如放大局部細(xì)節(jié)……日前,中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所所屬二級(jí)所先進(jìn)制造所計(jì)算機(jī)視覺(jué)實(shí)驗(yàn)室利用團(tuán)隊(duì)獨(dú)創(chuàng)的全景成像技術(shù)成功研制“360度全向車載應(yīng)急指揮系統(tǒng)”,采用獨(dú)創(chuàng)全景成像技術(shù),實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的新突破。

  
  據(jù)了解,“360度全向車載應(yīng)急指揮系統(tǒng)”由一臺(tái)全向視覺(jué)傳感器和一臺(tái)激光成像云臺(tái)組成。其中,全向視覺(jué)傳感器通過(guò)6-8個(gè)獨(dú)立的高清傳感器組成,實(shí)現(xiàn)對(duì)周邊環(huán)境360度無(wú)死角覆蓋,讓車內(nèi)人員能夠?qū)崟r(shí)觀測(cè)和掌握整個(gè)車輛周邊環(huán)境信息;激光成像云臺(tái)則能通過(guò)全景聯(lián)動(dòng)技術(shù)迅速發(fā)現(xiàn)和鎖定感興趣的目標(biāo),并對(duì)目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)距激光照射和高倍放大,能夠清晰分辨出500米以外的人臉特征。

  系統(tǒng)中的全向傳感器的成像分辨率為800-1600萬(wàn)像素,幀率為25幀/秒,全景有效觀測(cè)距離為300-500米;激光云臺(tái)成像分辨率為200萬(wàn)像素,幀率為30幀/秒,能夠?qū)崿F(xiàn)30-50倍變焦,有效觀測(cè)距離10-1500米。

  運(yùn)用“360度全向車載應(yīng)急指揮系統(tǒng)”,不僅有效地解決了車內(nèi)人員對(duì)車輛周圍環(huán)境全方位觀測(cè)技術(shù)難題,還能使車內(nèi)人員快速發(fā)現(xiàn)和鎖定目標(biāo),極大地提高了應(yīng)急指揮反應(yīng)速度,為車輛防護(hù)、應(yīng)急指揮、環(huán)境取證等軍民應(yīng)用提供了全新的技術(shù)手段。

  系統(tǒng)拍攝的成像畫面,通過(guò)背景中的全景畫面,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)車輛周邊環(huán)境360度無(wú)死角觀測(cè),有利于對(duì)目標(biāo)進(jìn)行快速搜索;云臺(tái)畫面可以對(duì)感興趣的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)定位,并能夠放大目標(biāo)的局部細(xì)節(jié)特征。

 
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