“隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車軸承產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪技術(shù)改造?！贝箨戄S承工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長王全清認(rèn)為，2013年大陸汽車產(chǎn)量已經(jīng)超過2198萬輛。作為汽車的核心零部件，汽車軸承的精度、性能、壽命和可靠性顯得越來越重要。

　　王全清介紹，汽車軸承研發(fā)能力的提高首先需要建立自主研發(fā)的平臺，其次是收購國外科技型汽車軸承企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)，吸收國外先進(jìn)技術(shù)，再次是從歐美、日本等國家引進(jìn)研發(fā)汽車軸承的專家和團(tuán)隊，獲取外部智力。“全國有8個國家級的汽車軸承研發(fā)平臺，襄陽就有兩個!”王全清在大會上自豪地表示，他曾專程到襄陽汽車軸承集團(tuán)參觀，該集團(tuán)擁有1214畝地的大型工業(yè)園，其中第一期工程600畝地七個軸承相關(guān)項目已經(jīng)投產(chǎn)。這樣的項目完成后，將助推企業(yè)成為一流的企業(yè)，生產(chǎn)一流的產(chǎn)品。

　　王全清認(rèn)為大陸的汽車軸承在產(chǎn)品設(shè)計、工藝裝備等方面仍有不少短板，而臺灣的機床行業(yè)非常發(fā)達(dá)，在生產(chǎn)軸承方面積累了豐富的經(jīng)驗。大陸的機床行業(yè)、軸承行業(yè)與臺灣的相關(guān)產(chǎn)業(yè)可以進(jìn)行對接，研發(fā)出性能更高的產(chǎn)品。