“鋼鐵行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的工業(yè)基礎(chǔ)，其發(fā)展?fàn)顩r很大程度上取決于鋼鐵消耗大戶的房地產(chǎn)行業(yè)、基建行業(yè)、模具機(jī)械工業(yè)、汽車工業(yè)等，近年來(lái)，在全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境難言樂(lè)觀和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景之下，往日的鋼材需求大戶在萎縮，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)困境也越來(lái)越嚴(yán)峻?！苯鹉?a href="http://search.www.usllm.cn/search_sell.asp?keywords=%u94A2%u94C1" class="keyword_link" title="查看更多“鋼鐵”信息！" target="_blank">鋼鐵網(wǎng)首席研究員羅百輝透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，認(rèn)為鋼鐵行業(yè)的困境除了大環(huán)境的不景氣，還有著自身的問(wèn)題所在，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩需求疲軟、庫(kù)存劇增銷量驟減、成本上升價(jià)格走低利潤(rùn)暴跌、行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)等陣痛。在這樣的困局下快速找到轉(zhuǎn)型突破口勢(shì)在必行。

　　熟讀歷史的人都知道商鞅變法，正是這種改變舊有生產(chǎn)關(guān)系的創(chuàng)新思路讓秦朝的國(guó)力大增，為今后統(tǒng)一六國(guó)奠定了基礎(chǔ)。這樣一種“轉(zhuǎn)型”思路為身處互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的鋼鐵行業(yè)變革者帶來(lái)了啟發(fā)。

　　傳統(tǒng)的現(xiàn)貨貿(mào)易，受物流、人脈等諸多因素的限制，往往局限于一定的地域內(nèi)，開(kāi)拓外地市場(chǎng)更非易事。鋼鐵行業(yè)如果能夠利用電子交易平臺(tái)，搭建網(wǎng)上專業(yè)市場(chǎng)，借助覆蓋全球的互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)揮電子商務(wù)的天然優(yōu)勢(shì)，可以低成本的突破傳統(tǒng)現(xiàn)貨貿(mào)易的時(shí)空限制。使全國(guó)甚至全球各地的各種形式、各種成分的投資者匯聚到一起參與交易，使交易更加便捷，交易機(jī)會(huì)更加豐富，交易價(jià)格更加公平合理。

　　由此可見(jiàn)，傳統(tǒng)的大宗商品借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)走信息化融合創(chuàng)新之路就是行業(yè)轉(zhuǎn)型的“法寶”。在這樣的思路下，鋼鐵電商平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，其中不乏出現(xiàn)了如鋼鋼網(wǎng)(www.ggang.cn)這樣的跨區(qū)域鋼材現(xiàn)貨平臺(tái)。

　　有研究機(jī)構(gòu)和專家統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品約10%是通過(guò)網(wǎng)上電商平臺(tái)銷售，未來(lái)所占比例將逐步提升。這一顯著趨勢(shì)也使越來(lái)越多的傳統(tǒng)鋼貿(mào)商，采取自建或參股電商平臺(tái)等措施，以免在這股電商潮流中落伍。

　　集中優(yōu)勢(shì)力量為鋼貿(mào)商提供轉(zhuǎn)型平臺(tái)

　　以鋼鋼網(wǎng)為例。由于鋼鐵行業(yè)購(gòu)買(mǎi)者對(duì)于現(xiàn)貨的需求是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、變化的需求，需要根據(jù)市場(chǎng)的情況不斷調(diào)整。鋼鋼網(wǎng)在網(wǎng)頁(yè)上集成發(fā)布鋼鐵行業(yè)的信息，采集來(lái)自全國(guó)各地重點(diǎn)城市數(shù)千家企業(yè)的資源，實(shí)時(shí)發(fā)布,為數(shù)萬(wàn)家用戶源源不斷的提供最新、最快的資訊服務(wù)。鋼鋼網(wǎng)目前已打造出權(quán)威資訊欄目“鋼鋼網(wǎng)每日鋼市行情預(yù)測(cè)”，在業(yè)內(nèi)樹(shù)立起行情走勢(shì)參考的風(fēng)向標(biāo)。

　　不僅如此，客戶在鋼鋼網(wǎng)上能夠直接通過(guò)線上交易平臺(tái)選購(gòu)所需鋼材，完成訂單支付后，線下的工廠就會(huì)通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)物流配送服務(wù)將材料送達(dá)他的工地。為保障鋼貿(mào)供貨商的貨物安全和購(gòu)買(mǎi)者的貨款安全，鋼鋼網(wǎng)聯(lián)手騰訊財(cái)付通、微信支付作為戰(zhàn)略合作伙伴。這樣一來(lái)它能夠充分解決傳統(tǒng)交易方式的惡性競(jìng)爭(zhēng)、電子貨幣發(fā)行流通量不穩(wěn)定、沉淀資金的難以監(jiān)督管理和客戶權(quán)益無(wú)法保障等問(wèn)題。消除交易環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的支付障礙，保證大小交易順利進(jìn)行。

　　在供應(yīng)鏈管理和協(xié)同方面，為了免去傳統(tǒng)鋼鐵電商因?yàn)轶w驗(yàn)缺失和無(wú)法提供售后等存在的疑難問(wèn)題，鋼鋼網(wǎng)創(chuàng)立“線上下單，線下提貨;線上比價(jià)，線下下單;線下看貨，線上購(gòu)物”的模式。能夠很好的實(shí)現(xiàn)下單、支付、物流配送多渠道融合，更符合鋼鐵行業(yè)跨區(qū)域供貨的時(shí)代特點(diǎn)。

　　據(jù)悉，繼鋼鋼網(wǎng)在2013年下半年遷址上海閔行區(qū)1周年之際，于2014 年8月又在上海寶山成立分部，形成東西呼應(yīng)之勢(shì)，從而促進(jìn)整個(gè)華東地區(qū)鋼鐵物流資源的整合，輻射長(zhǎng)三角。而在此之前，鋼鋼網(wǎng)已經(jīng)規(guī)劃在全國(guó)十多個(gè)重點(diǎn)城市的鋼鐵集散中心布局，加快推進(jìn)跨區(qū)域的資源調(diào)配，從而使其作為第四方商務(wù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)更加突顯。

　　有競(jìng)爭(zhēng)就有淘汰。很多鋼鐵企業(yè)都在打造電商平臺(tái)，但多數(shù)企業(yè)缺乏技術(shù)、人才儲(chǔ)備，需要從零做起。而鋼鋼網(wǎng)正在做的就是利用自身優(yōu)勢(shì)打造最安全的平臺(tái)，為所有行業(yè)參與者提供更好地回報(bào)。