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如何應對壓鑄一體化趨勢?行業(yè)十強這樣做實現(xiàn)第二增長

   2023-06-03 466690
核心提示:與其他制造工藝相比,壓鑄成形工藝具有生產(chǎn)效率高、尺寸精度高、材料利用率高、批量化生產(chǎn)效益佳等優(yōu)點,被廣泛應用于汽車、摩托車、電氣儀表、電信器材、家電、航空航天、醫(yī)療器械等領域,其中在汽車領域應用最為廣

與其他制造工藝相比,壓鑄成形工藝具有生產(chǎn)效率高、尺寸精度高、材料利用率高、批量化生產(chǎn)效益佳等優(yōu)點,被廣泛應用于汽車、摩托車、電氣儀表、電信器材、家電、航空航天、醫(yī)療器械等領域,其中在汽車領域應用最為廣泛,占比達到了70%左右。

 

行業(yè)趨勢:一體化壓鑄工藝

傳統(tǒng)車身加工工藝過程繁雜,主要使用材料為鋼材,車身制造由沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝構成,有著車身重、靈活度低、成本高、效率低、零件強度低等痛點。隨著汽車輕量化、電動化發(fā)展,一體化壓鑄技術開始受到新能源車企、傳統(tǒng)車企新能源部門的青睞。

 

一體化壓鑄技術可以通過超大型壓鑄機將原本設計中需要組裝的多個獨立的零件一次壓鑄成型,直接獲得完整的零部件,與傳統(tǒng)沖焊工藝相比,一體化壓鑄技術在生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率、造車精度、安全性能、輕量化效果等方面有著明顯的優(yōu)勢。

一體化壓鑄帶來的市場變化及要求:

作為一種全新的車身制造方法,一體化壓鑄技術讓工藝流程大幅簡化,但與此同時,也給包含壓鑄機制造、壓鑄材料和壓鑄模具制造等帶來了新挑戰(zhàn)。以一體化模具為例,它體型大、設計復雜、產(chǎn)品結構難、制造費用高、準備周期長,整體的設計難度較大。在市場車型的開發(fā)速度不斷加快,生產(chǎn)周期不斷被壓縮,設計變化越來越多,質量要求也越來越高的態(tài)勢下,需要企業(yè)對市場變化和需求快速作出反應。

 

大多數(shù)壓鑄企業(yè)在生產(chǎn)管理中存在數(shù)據(jù)傳遞慢、生產(chǎn)跟蹤效率低,工藝設計與現(xiàn)場執(zhí)行脫節(jié)、成本管理粗放、廠內(nèi)物流出入庫混亂、設備稼動率低等問題。如何進一步提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,提升產(chǎn)品質量,對壓鑄企業(yè)來說,在當下激烈的競爭中有著非常重要的現(xiàn)實意義。

 

益模智能生產(chǎn)管理最佳實踐

益模模具MES系統(tǒng),可對模具接單、設計、采購、加工、轉運、裝配、試模、交付的全流程進行數(shù)字化管理,提升車間計劃的準確性及可預見性,建立系統(tǒng)化車間作業(yè)計劃下達、執(zhí)行跟蹤一體化的管理模式,打造智能、高效、透明、數(shù)字化的智能制造平臺,推動質量、成本、交期等各項管理指標全面提升。

 

客戶代表:賽維達

賽維達模具是中國壓鑄模具重點骨干企業(yè)、國內(nèi)外主流車企的一級模具供應商,配套主機廠開發(fā)輕量化全鋁車身,可提供從產(chǎn)品同步開發(fā)、模具開發(fā)制造、高真空壓鑄、鑄件熱處理、零件機加工OTS專家級整體解決方案,滿足6000噸以上壓鑄模具年產(chǎn)能50套的市場需求。模具主要出口北美、歐洲、日本、印度等,目前公司正在研發(fā)12000T-20000T的一體式車身結構件模具。

 

應用管理系統(tǒng)前

  • 工件加工較為零散,無法跟蹤模具加工進度,尋找工件位置很麻煩;
  • 工件及物料管理混亂,同個工件多種叫法,命名不規(guī)范;
  • 沒有配置工藝人員,加工混亂,沒有工藝指導生產(chǎn)的概念;
  • 各部門設備的稼動率統(tǒng)計需人為操作,統(tǒng)計準確性不高;
  • 加工工時成本無法統(tǒng)計,車間人員工作效率無法體現(xiàn);
  • 加工進度不透明,依賴人為跟進,排產(chǎn)與實際生產(chǎn)不符。

 

應用管理系統(tǒng)后

  • 建立模具生產(chǎn)信息化平臺,管理生產(chǎn)制造流程,實現(xiàn)了項目、設計、工藝、加工、外協(xié)等各環(huán)節(jié)的信息及狀態(tài)的實時共享;
  • 借助零件條碼化實現(xiàn)了加工過程數(shù)據(jù)實時采集,管理者可實時掌握工件位置、加工狀態(tài)、工位信息、工期完成度;
  • 通過車間高級自動排程,有效合理地根據(jù)模具交期進行生產(chǎn)計劃排程,實現(xiàn)了模具的所有排產(chǎn)數(shù)據(jù),零件追蹤數(shù)據(jù)可查,車間排程準確率達到90%以上;
  • 基于工時統(tǒng)計數(shù)據(jù),協(xié)助成本管控;透明的績效管理平臺,實現(xiàn)加工工時實時共享,減少統(tǒng)計人員的工作,省人提效;
  • 與ERP打通,多系統(tǒng)實現(xiàn)模具相關業(yè)務的一體化集成,打通數(shù)據(jù)孤島。

 

益模智能設計最佳實踐

益模模具設計大師是面向模具(含注塑/壓鑄/鑄造)行業(yè)的模具全三維一體化設計解決方案,支持協(xié)同化設計和系列產(chǎn)品模具的模塊化設計,可提供從項目初始化、模架設計、機構設計、BOM表、工程圖自動標注出圖的全流程模具設計解決方案,同時幫助企業(yè)搭建企業(yè)專用模具設計平臺,優(yōu)化設計流程,簡化設計工程師的建模過程,提高設計效率和設計質量,降低出錯率。

 

客戶代表:美利信廣澄模具

美利信廣澄模具專注于5G通信結構件、新能源汽車三電系統(tǒng)、車身結構件等的研發(fā)設計與制造,具備高真空壓鑄、產(chǎn)品及模具變形仿真模擬等多項壓鑄模具行業(yè)領先技術,可實現(xiàn)6000T-16000T大型一體化車身結構件、一體化電池托盤等壓鑄模具的生產(chǎn)制造。

應用智能設計系統(tǒng)前

  • 一套模具從設計到完成需要5~30天不等;
  • 復雜模具設計技術和設計水平較高,但標準化程度不高,設計效率較低;
  • 設計模式和方法相對傳統(tǒng),對人的依賴性較大,質量事故重復出現(xiàn),工程師比較辛苦。

 

應用智能設計系統(tǒng)后

  • 設計效率提升: 零件編碼由程序自動計算,結構設計、細節(jié)設計、工程圖標注等通過系統(tǒng)單元智能化處理,設計效率提升30%;
  • 設計質量提升: 智能化與標準化相結合,減少設計過程中的人工干預,大幅提高設計質量,降低出錯率;
  • 標準化程度改善:標準件庫、模架庫、頂出系統(tǒng)等機構件,通過益模設計平臺注冊入庫,規(guī)范了標準化信息,標準化程度提升50%;
  • 設計模式升級:將企業(yè)的設計經(jīng)驗和知識融入軟件,將設計標準固化到系統(tǒng)中,幫助企業(yè)提升核心競爭力,實現(xiàn)設計模式的迭代升級。

益模自動化最佳實踐益模柔性自動化加工解決方案滿足閥件、覆蓋件、汽車保險杠、汽車輪轂、空調(diào)塑膠主體等大型模具、零件、產(chǎn)品加工。支持單工序、多工序的柔性組合,可根據(jù)鋼鐵、鑄鐵、鑄鋁、合金、模具鋼等不同類型,大小在300*300*300 ~ 2000*2000*2000(mm)、重量在0.5T~20T的壓鑄件提供CNC加工,EDM加工,CMM檢測配置,實現(xiàn)零件自動化上下料加工檢測,最大化提升機床稼動率,減少人為干涉機床工作。

 

客戶代表:一汽鑄模

一汽鑄模廠主導產(chǎn)品為各種砂型鑄造模具、金屬模具、壓鑄模具、重力澆注模具、殼型鑄造模具、消失模模具、注塑模具、木質模具、工裝夾具、工裝備件。

自動化線應用前

  • 零件坯料從倉庫到加工機床手動流轉、自動化程度低、效率低;
  • 模具零件預裝、分中占用機床非加工時間;
  • 熱處理后壓鑄零件硬度升級,加工難度變高,刀具磨損加大,加工精度無法保證;
  • 生產(chǎn)計劃執(zhí)行不到位,影響交貨期,生產(chǎn)過程信息不透明,設備信息不透明。

應用自動化線后

  • 針對壓鑄模具的特點,益模為一汽鑄模提供了包括零件裝夾、分中方式、加工、清潔、排屑、檢測、物流在內(nèi)的全流程的自動化解決方案;
  • 鑄件零件熱處理后高精度自動化加工,與已有的益模模具MES在計劃和生產(chǎn)反饋上進行無縫聯(lián)動;
  • 實現(xiàn)“一人一產(chǎn)線,一線三工種”,機床利用率達到92%。

 

益模智能倉儲物流最佳實踐益模智能倉儲物流解決方案通過模具智能制造運營管理平臺將AGV、立體庫、半自動化智能加工系統(tǒng)、柔性自動化加工系統(tǒng)無縫對接,實現(xiàn)生產(chǎn)精細管理,讓物流、倉庫、機床加工、上下物料、刀具、夾治具、輔料配送過程更加智能化、自動化。

 

客戶代表:寧波合力

寧波合力,集大型壓鑄模具、低壓鑄造模具、重力鑄造模具、各種造型線、冷熱(殼)芯盒模具、熱成型沖壓模具研發(fā)、設計、制造為一體的國家高新技術企業(yè)、中國鑄造模具重點骨干企業(yè)、中國鑄造模具排頭兵企業(yè),目前在積極推動大型一體化壓鑄模具項目,支持萬噸級大型模具裝配。

應用智能AGV前

車間物料搬運方法傳統(tǒng),主要靠人工小車及車間行車進行工件、 刀具、輔料的工序流轉和配送,往返頻次高,運送路線復雜。

 

應用智能AGV后

  • 全面打通AGV、MES、WMS、ERP等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈,實現(xiàn)整個物流信息實時透明化管理,形成整體智能物流信息閉環(huán)架構;
  • 提高了配送及時性和物流周轉頻率,減少了線邊工位的物料積壓,24小時的運轉配送,實現(xiàn)配送零“高峰期”;
  • 整體配送能力提升了30%以上,2臺AGV可完成原3人的配送工作,人員正常交接班即可。

面對壓鑄生產(chǎn)管理過程中的諸多問題,要突破一體化壓鑄壁壘,除了要解決技術環(huán)節(jié)之外,還應該借助數(shù)字化轉型提高生產(chǎn)效率和管理效率,提升產(chǎn)品品質,重塑企業(yè)的核心競爭力。目前國內(nèi)壓鑄十強模具企業(yè)中已有7家與益模展開管理、設計、自動化、物流等多場景轉型項目合作,期待更多壓鑄企業(yè)與益模一道,在全產(chǎn)業(yè)鏈布局輕量化開啟的全新時代,迎接第二增長曲線。

 
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