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敏實(shí)集團(tuán)成首家獲大眾TL116 C28認(rèn)證的亞洲企業(yè)

   2022-05-05 蓋世汽車69390
核心提示:近日,據(jù)蓋世汽車獲悉,敏實(shí)集團(tuán)自主研發(fā)的Minal-S628高強(qiáng)度碰撞合金鋁材,通過了大眾TL116 C28技術(shù)認(rèn)可,使敏實(shí)成為亞洲首個(gè)突破C28材料技術(shù)的企業(yè)。圖1 敏實(shí)Minal-S628鋁材獲大眾認(rèn)可證書高強(qiáng)度碰撞合金鋁材技術(shù)門

近日,據(jù)蓋世汽車獲悉,敏實(shí)集團(tuán)自主研發(fā)的Minal-S628高強(qiáng)度碰撞合金鋁材,通過了大眾TL116 C28技術(shù)認(rèn)可,使敏實(shí)成為亞洲首個(gè)突破C28材料技術(shù)的企業(yè)。

敏實(shí)集團(tuán)成首家獲大眾TL116 C28認(rèn)證的亞洲企業(yè)

圖1 敏實(shí)Minal-S628鋁材獲大眾認(rèn)可證書

高強(qiáng)度碰撞合金鋁材技術(shù)門檻高 

在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的主要發(fā)展方向。相比燃油車,新能源車整車更重、沖擊潰縮空間更小、電池安全防護(hù)要求更高,需要整車具有更高的碰撞防護(hù)性能,如圖2所示。因此,高強(qiáng)度碰撞合金鋁材成為急需攻克的核心材料技術(shù)。據(jù)了解,在敏實(shí)Minal-S628碰撞合金鋁材研發(fā)突破之前,屈服強(qiáng)度280MPa以上的碰撞合金鋁材,一直被歐洲少數(shù)鋁業(yè)巨頭所掌握,并且布局了專利保護(hù)。

敏實(shí)集團(tuán)成首家獲大眾TL116 C28認(rèn)證的亞洲企業(yè)

圖2 新能源車側(cè)向沖擊潰縮空間減小,需要更高強(qiáng)度的碰撞合金鋁材

敏實(shí)具有電池盒同行全球領(lǐng)先的鋁材技術(shù)

2022年3月23日,敏實(shí)業(yè)績發(fā)布會簡報(bào)中提到,敏實(shí)基于新能源車的發(fā)展需求,對所需的碰撞鋁材進(jìn)行了完善的布局。敏實(shí)Minal-S系列碰撞合金鋁材,可以滿足乘用車不同防護(hù)位置的鋁材要求,詳見圖3。其中敏實(shí)Minal-S625碰撞合金鋁材,也使集團(tuán)成為亞洲首家突破寶馬WS 02003B材料技術(shù)的企業(yè)。期待敏實(shí)再接再勵,在C32和C36等材料上繼續(xù)完成突破。

敏實(shí)集團(tuán)成首家獲大眾TL116 C28認(rèn)證的亞洲企業(yè)

圖3 敏實(shí)Minal-S系列碰撞合金鋁材

積極布局低碳鋁材技術(shù)與再生鋁產(chǎn)業(yè)

敏實(shí)業(yè)績發(fā)布會簡報(bào)中也重點(diǎn)提到,為支持國家雙碳戰(zhàn)略,敏實(shí)集團(tuán)亦在不斷研發(fā)低碳、零碳甚至負(fù)碳化技術(shù),盡最大可能推動綠色鋁材原料和再生鋁的應(yīng)用。為此,敏實(shí)已經(jīng)制定了和歐洲鋁業(yè)巨頭同等的綠色鋁材碳排放計(jì)劃,如圖4所示,2030年將實(shí)現(xiàn)綠色鋁材碳排放≤2.5 kg CO2/kg Al的目標(biāo)。

敏實(shí)集團(tuán)成首家獲大眾TL116 C28認(rèn)證的亞洲企業(yè)

圖4 敏實(shí)綠色鋁材碳排放計(jì)劃

當(dāng)前,敏實(shí)已經(jīng)完成的ECO-ALUMIN® S系列綠色鋁材的研發(fā),100%使用水電鋁錠和回收廢鋁、碳排放≤3.0kg CO2/kg Al,屈服強(qiáng)度最高可達(dá)280MPa,可完全滿足國內(nèi)外主流車企的碰撞合金鋁材技術(shù)要求。

據(jù)了解,敏實(shí)也對再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了完善的布局,今年4月16日,敏實(shí)綠色鋁事業(yè)首個(gè)綠色鋁棒工廠落地浙江安吉,正式開啟敏實(shí)集團(tuán)車用綠色鋁材制造的新征程,同時(shí)敏實(shí)在海外也正在緊鑼密鼓的布局綠色鋁材制造。

圖5 敏實(shí)高端再生鋁棒生產(chǎn)線典禮現(xiàn)場

核心鋁材技術(shù),助力敏實(shí)業(yè)務(wù)更上一層樓

碰撞合金鋁材作為電池盒產(chǎn)品的核心技術(shù),助力電池盒業(yè)務(wù)拓展喜報(bào)連連。據(jù)了解,進(jìn)入2022年以來,敏實(shí)集團(tuán)先后斬獲兩家德國豪華品牌電池盒訂單,疊加此前訂單,其幾乎已囊括全球知名車企的海內(nèi)外電池盒業(yè)務(wù),全球承接平臺項(xiàng)目40余個(gè)。

敏實(shí)以電池盒為基礎(chǔ),全面拓展車身與底盤結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品,如圖6所示。目前結(jié)構(gòu)件已經(jīng)覆蓋奔馳、寶馬及大眾等客戶,獲得全球平臺項(xiàng)目8個(gè),已承接訂單年銷售額超過10億。

敏實(shí)集團(tuán)成首家獲大眾TL116 C28認(rèn)證的亞洲企業(yè)

圖6 敏實(shí)電池盒及周邊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品

面向未來,伴隨敏實(shí)集團(tuán)在高性能鋁合金技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)深耕以及產(chǎn)業(yè)鏈的全面布局,我們有理由相信其電池盒及車身、底盤結(jié)構(gòu)件業(yè)績勢必將快速增長。同時(shí)我們也期望敏實(shí)集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新研發(fā),為汽車行業(yè)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)自主可控提供更有力支撐。

 
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