齒輪泵在工業(yè)上的應用己經很久了，到目前為止，不但在航空、航天、兵器工業(yè)應用，而且在輕工、鋼鐵等工業(yè)都得到了廣泛應用。齒輪泵之所以得到如此青睞，是因為它具有的優(yōu)點：結構簡單、尺寸緊湊、工作可靠、使用壽命長。但是普通齒輪泵軸承都需要潤滑脂或潤滑油潤滑，才能達到一定的壽命，同時齒輪泵的傳動軸部分都存在漏液現象，由于軸封的作用，齒輪泵需要一定的功率用來克服軸端摩擦力。 提高轉速可以相對減小體積，擴大應用范圍，這也是齒輪泵歷來發(fā)展的方向之一。在四十年代齒輪泵的轉速僅為1200r/min，到六十年代末已提高到2600~2800r/min。齒輪泵轉速的提高主要是受軸承、齒輪端面與側板之間摩擦副的限制，隨著二者材質、性能的提高，目前中等排量齒輪泵的轉速已提高到3000r/min以上。但是當轉速提高到一個新的水平時，就會產生一個新的限制因素，這就是自吸能力問題。特別是一些大排量的齒輪泵從試驗數據看，當線速度(按齒輪的外圓計算)達到9.5m/s時，吸油能力開始明顯下降，排量不足，這時即使加大進油通徑也沒有多大效果，究其原因就是線速度達到一定數值后，由于離心力的影響，引起吸油不足。因此大排量的齒輪泵目前的轉速也只能達1750~2000r/min。正是因為這一原因，齒輪泵在排量發(fā)展上單泵也只是達到200~260ml/r。當需要大排量時，往往采用雙聯齒輪泵(二泵在出口并聯)來解決。http://www.bthhbf.com