結(jié)合與橡膠廠設(shè)計(jì)中，考慮到其承載能力的同時(shí)，盡量限制徑向尺寸，從而減少飛輪力矩。同時(shí)也結(jié)合國(guó)內(nèi)現(xiàn)有設(shè)備，比如，國(guó)產(chǎn)起重機(jī)等設(shè)備上的輪胎圈的直徑就是有大有小。再參考彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器和尼龍柱銷(xiāo)聯(lián)軸器中的飛輪力矩，使設(shè)計(jì)不斷完善。但是由于這種聯(lián)軸器沒(méi)有正式產(chǎn)品，其徑向尺寸較大，飛輪力矩也很大，再者加上傳統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式下影響，推廣使用可能存在著 的困難。所以為了保證染色紡織行業(yè)引進(jìn)設(shè)備的正常運(yùn)行，節(jié)約維修投資，我們?cè)诔浞终J(rèn)識(shí)到其優(yōu)越性的基礎(chǔ)上，多方收集技術(shù)資料。 輪胎聯(lián)軸器是一種具有高彈性的聯(lián)軸器，其原理是通過(guò)橡膠膠粘強(qiáng)度和簾子線布的撕裂強(qiáng)度的傳遞扭矩的，沒(méi)有任何剛性成分的介入，兩半聯(lián)軸器之間不產(chǎn)生剛性作用。就以這一方面講，染色機(jī)電機(jī)和循環(huán)泵可以各自吸收沖擊，對(duì)兩者的機(jī)械性能都具有良好保護(hù)作用，故而運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)和其他聯(lián)軸器相比具有好的吸振效果和非常小噪音。 為什么染色機(jī)一般都采用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器和彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器呢？因?yàn)閺椥灾N(xiāo)聯(lián)軸器和彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器主要特點(diǎn)是成本低維修方便。這一裝置非常適宜在潮濕和具有腐蝕的環(huán)境下使用。所以輪胎聯(lián)軸器是適用于染色裝置的選擇。同時(shí)，輪胎聯(lián)軸器具有非常好的彈性，可以極大的彌補(bǔ)聯(lián)軸安裝時(shí)的不對(duì)中性。因此，在染色機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)上選用輪胎聯(lián)軸裝置優(yōu)越于彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器和尼龍柱銷(xiāo)聯(lián)軸器等聯(lián)軸形式。 標(biāo)準(zhǔn)的半輪胎聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型，在表示中可不再標(biāo)記。輪胎連軸器的橡膠元件（輪胎）與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起，裝配時(shí)用螺栓直接與兩半連軸器聯(lián)結(jié)，柔性、阻尼大、補(bǔ)償量大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配容易，要換輪胎體時(shí)無(wú)需軸向移動(dòng)連軸節(jié)，缺點(diǎn)：徑向尺寸龐大，隨扭轉(zhuǎn)角的增加，在主從動(dòng)軸上會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的軸向力。輪胎式聯(lián)軸器是一種高性能的彈性連軸器，由于彈性元件為為一整體輪胎體，因此輪胎聯(lián)軸器具有優(yōu)良的吸震減震和良好的的軸間偏移補(bǔ)償性能，拆裝方便，不需要潤(rùn)滑，便于維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，輪胎聯(lián)軸器的工作溫度-20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M，輪胎連軸器適用于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作環(huán)境件。