航天器緩沖氣囊需經(jīng)受深空極低溫度，完成著陸緩沖或結(jié)構(gòu)支撐等功能。極低的氣溫使氣囊的壓強(qiáng)隨溫度降低而減小，為了保持氣囊的壓強(qiáng)，要求氣體發(fā)生器的充氣時(shí)間長(zhǎng)、燃?xì)夂康停淮送?，航天器體積與質(zhì)量大，與之匹配的氣囊的體積也大，這就要求氣體發(fā)生器的產(chǎn)氣量要足夠大；為了保證高溫氣體長(zhǎng)時(shí)間沖刷不損壞氣囊材料，需對(duì)燃?xì)膺M(jìn)行降溫。因此，氣體發(fā)生器需滿足產(chǎn)氣量大、充氣時(shí)間長(zhǎng)、燃?xì)夂康?氣囊壓力變化小)、排出氣體溫度不損壞氣囊材料等要求。 　　汽車主氣囊氣體發(fā)生器由燃燒室和過濾網(wǎng)組成，裝藥瞬間燃燒充氣，過濾網(wǎng)對(duì)燃燒室壓強(qiáng)基本無影響。而深空探測(cè)氣體發(fā)生器為滿足要求，需設(shè)置燃燒室裝載大量產(chǎn)氣藥劑，還需設(shè)置降溫室裝載適量降溫劑對(duì)燃?xì)膺M(jìn)行過濾降溫，排氣口用于調(diào)節(jié)燃燒室壓強(qiáng)以及向氣囊充氣。為了保證產(chǎn)氣藥劑穩(wěn)定燃燒不發(fā)生爆燃，需在燃燒充氣過程中保證燃燒室壓強(qiáng)穩(wěn)定，而降溫劑和排氣口對(duì)燃?xì)獾淖枇髯饔脤?duì)燃燒室的壓強(qiáng)具有較大的影響，因此，下文將對(duì)降溫劑和排氣口的影響展開分析計(jì)算。 　　安全氣囊作為汽車被動(dòng)安全的重要部件，在碰撞事故中對(duì)乘員的生命和財(cái)產(chǎn)安全起著巨大的保護(hù)作用。一般情況下，汽車發(fā)生碰撞的時(shí)間都比較短，安全氣囊要在極短的時(shí)間內(nèi)充滿，在汽車內(nèi)飾和乘員之間形成一個(gè)軟氣墊，這就要求氣體發(fā)生器除了要有一定的充氣效率還要有一定的充氣量，所以說氣體發(fā)生器性能的優(yōu)劣直接影響到安全氣囊對(duì)乘員的保護(hù)效果。 　　氣體發(fā)生器作為安全氣囊總成的一部分，為氣袋的膨脹展開提供合適的氣源。根據(jù)產(chǎn)氣機(jī)理、點(diǎn)火方式和安裝位置的不同，氣體發(fā)生器的種類也各不相同。根據(jù)產(chǎn)氣機(jī)理的差異性，汽車安全氣囊氣體發(fā)生器主要有以下3種形式，(1)煙火式氣體發(fā)生器，氣源來自產(chǎn)氣藥劑的燃燒；(2)儲(chǔ)氣瓶式氣體發(fā)生器，氣源來自內(nèi)部?jī)?chǔ)氣罐迅速釋放的氣體；(3)混合式氣體發(fā)生器，其氣體來源既有產(chǎn)氣藥劑也有儲(chǔ)氣瓶。具體來說，煙火式氣體發(fā)生器的主要特點(diǎn)是 以含氮量高的化學(xué)物品通過燃燒來產(chǎn)生大量氣體。儲(chǔ)氣瓶式氣體發(fā)生器的主要特點(diǎn)是 預(yù)先將壓縮氣體儲(chǔ)存于儲(chǔ)氣瓶中，待接收到觸發(fā)信號(hào)后再將氣體快速放出?；旌鲜綒怏w發(fā)生器主要是 集成了上述二者的特點(diǎn)，它在結(jié)構(gòu)上既有貯存化學(xué)物品的藥盒也有填充了壓縮氣體的儲(chǔ)氣瓶。 http://www.dbqcpj.com