阻車樁是防止車輛強(qiáng)行通行，闖禍逃逸的一種安檢設(shè)備，因運(yùn)用場所的不同而衍生出很多品種，那么就簡單介紹一下有幾種常見阻車樁呢。 　　總的來說阻車樁有兩種，一種是固定式阻車樁。固定式阻車樁，從名稱就能知道是固定的，也就是說它是實在路障，只需安裝之后，就無法再移動了，不能讓車通過。這樣的阻車樁一般被運(yùn)用在某些公共場所的門口，那些當(dāng)?shù)赜捎谌肆髁枯^大，為了安全起見不會容許車輛通過，而為了必定根絕車輛而運(yùn)用了固定式阻車樁，這樣，車輛就必定無法溜進(jìn)去了。再一種就是可升降式阻車樁了，這種阻車樁可以降入地上，讓車輛通過，可升降式阻車樁一般被運(yùn)用在國家重點部門，比方監(jiān)獄等地，以及重要路段。這些路段容許車輛通過，但一樣也會攔截車輛通行。所以需要用到能夠升降的阻車樁。而可升降阻車樁不只要求做到能升降，還必須具有高防撞，高抗壓以及高速升降等特征。具有了這些特征才能防止突發(fā)事件的發(fā)生，能夠有效阻止車輛突然闖關(guān)。那這兩種阻車樁的作業(yè)原理都是怎么樣的呢？ 　　固定式阻車樁就不用說了，安裝好就行了，無法進(jìn)行其他操作。而可升降式阻車樁一般是以液壓為驅(qū)動的阻車樁，主機(jī)架由機(jī)架、活動翻板、液壓缸、兩組平衡組織組成?；顒臃迮c機(jī)架之間通過兩組轉(zhuǎn)動軸聯(lián)接，液壓缸的上、下耳環(huán)通過轉(zhuǎn)動軸分別聯(lián)接在機(jī)架與活動翻板之間，是主機(jī)架運(yùn)動的動力源，兩組平衡組織聯(lián)接在活動翻板與機(jī)架之間，起負(fù)載平衡和緩沖的效果。阻車樁運(yùn)作后，液壓缸工作，通過這些程序就能夠使阻車樁動起來。http://www.btmzzz.com