公路墩安全設(shè)施是公路上不可缺少的基本設(shè)施，對發(fā)揮公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著十分重要的作用。路墩護欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛回復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷最小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。 公路墩自從高速公路在我國開始大量修建以來，人們對于安全設(shè)施的認識也有了很大的提高。我國的高速公路安全設(shè)施設(shè)計主要包括以下內(nèi)容：標志、標線及突起路標、護欄、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。 公路墩為空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑?；蚍Ｊ┕?，施工注意新老混凝土結(jié)合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。 滑模施工就是將滑升模板的全部施工荷載轉(zhuǎn)至墩身鋼筋(稱之為支承桿)上，水泥混凝土澆筑至 強度后，通過自身液壓提升系統(tǒng)將整個裝置沿支承桿上滑，調(diào)整后又繼續(xù)澆筑水泥混凝土并不斷循環(huán)的一個過程。由于其施工具有工業(yè)化程度較高、施工進度快、結(jié)構(gòu)整體性好、 系數(shù)高、操作方便等特點,廣泛應(yīng)用于高架公路墩身施工中。 公路墩施工混凝土澆筑前應(yīng)注意如下預(yù)埋件的安設(shè)麻面原因分析 （1）施工時所用模板表面不光滑，雜物未清理干凈，脫模劑涂刷的不均勻，漏刷； （2）構(gòu)件變形,接縫不平； （3）振搗不實。 公路墩是將金屬熔煉成符合必定要求的液體并澆進模型里，經(jīng)冷卻凝結(jié)、清整處理后得到有預(yù)訂形狀、尺度和功能的鑄件的工藝過程。 金屬熔煉不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過程，使?jié)策M鑄型的金屬，在溫度、化學(xué)成分和純凈度方面都符合預(yù)期標準。因此，在熔煉進程中要進行以操控質(zhì)量為意圖的各種檢驗測試，液態(tài)金屬在到達各項規(guī)定目標后方能進行澆注。熔煉金屬常用的設(shè)備有沖天爐、電弧爐、感應(yīng)爐、電阻爐、反射爐等。