通風(fēng)噪聲機(jī)理分析 　　發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇是引起通風(fēng)噪聲的較主要的原因。當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)速度很高時(shí)力會(huì)作用在汽車(chē)發(fā)電機(jī)風(fēng)扇周?chē)目諝赓|(zhì)點(diǎn)上，使其產(chǎn)生壓力脈動(dòng)，進(jìn)而輻射出噪聲。質(zhì)點(diǎn)上的周期力的頻率與旋轉(zhuǎn)噪聲的頻率。 　　如果氣流在流動(dòng)過(guò)程中遇到障礙物就會(huì)分裂成一系列的小氣流，這是流體粘滯力的作用結(jié)果，進(jìn)而導(dǎo)致氣流壓縮或稀疏，而產(chǎn)生繞動(dòng)并輻射出噪聲。 　　扇葉與氣流的相對(duì)速度決定了渦流噪聲的頻率。 　　風(fēng)扇扇葉產(chǎn)生的渦流噪聲是寬頻帶的連續(xù)譜，這是因?yàn)樯热~的圓周線速度的變化是連續(xù)的。 　　在汽車(chē)發(fā)電機(jī)中，風(fēng)扇葉片和電機(jī)外殼散熱筋對(duì)氣流的干擾會(huì)引起笛聲噪音。 　　隨著外加電壓及負(fù)載的升高，電磁噪聲隨之增大，這是電磁噪聲的顯著特性之一。當(dāng)發(fā)電機(jī)在正常工況運(yùn)行時(shí)，電磁噪聲增大較明顯，而在空載工況下，電磁噪聲立即消失。機(jī)械噪聲和通風(fēng)噪聲卻與外加電壓及負(fù)載無(wú)關(guān)，而與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的高低有關(guān)，尤其在高轉(zhuǎn)速下通風(fēng)噪聲表現(xiàn)相當(dāng)明顯。 　　對(duì)汽車(chē)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，主要針對(duì)產(chǎn)生噪聲的關(guān)鍵部件進(jìn)行分析，如定子、轉(zhuǎn)子、風(fēng)扇，并分析了發(fā)電機(jī)的安裝方式及工作原理。進(jìn)而對(duì)發(fā)電機(jī)的噪聲問(wèn)題進(jìn)行分析，包括噪聲的輸入、傳播、輸出模型分析、電磁噪聲及通風(fēng)噪聲產(chǎn)生機(jī)理分析。